Il semble qu’en fait Ryanair n’a eu d’autre choix que d’annuler des vols, car l’entreprise manque de pilotes : on parle de 700 départs à la concurrence sur 4.000 pilotes, soit plus de 1 sur 6. Le low cost long-courrier Norwegian aurait à lui seul embauché 150 pilotes de Ryanair.

Les conséquences négatives ont été immédiates : chute du cours de l’action, rappel à l’ordre des autorités de régulation sur les droits des passagers et leur rapatriement éventuel, critique féroce des clients sur les réseaux sociaux. Le chiffrage des effets de moyen terme est plus difficile (réputation de l’entreprise, chiffre d’affaires annuel), mais pour autant préoccupant.

Efforts demandés et moindres salaires

On peut difficilement imaginer que les départs des pilotes aient été souhaités par l’entreprise et la conclusion apparaît donc comme une mauvaise gestion, en fin de compte, des ressources clés de l’entreprise. La cassure, brutale, est venue des actions de l’entreprise pour demander aux pilotes de contribuer aux efforts de productivité.

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