Les clients habituels peuvent être rassurés, les célèbres initiales de la marque sont (évidemment) apposées sur le capteur. Question de style mise à part, le boîtier affiche une autonomie de 6 mois avant de devoir être rechargé, toujours selon Stuffi. Pour profiter des fonctionnalités de sa valise, le propriétaire n’aura qu’à télécharger l’application LV Pass (compatible iOS/Android). Outre le suivi en temps réel, l’application permet de savoir si le bagage a été ouvert pendant son trajet. De quoi apaiser l’esprit de l’utilisateur, soucieux de la sécurité de son bagage de luxe. Pour garder un œil sur sa valise, il devra au préalable scanner le QR code affiché sur le capteur, pour établir la connexion avec l’application LV Pass.

C’est sur le réseau à ultra-bas débit Sigfox (technologie concurrente de LoRa), que le leader du luxe s’appuie pour géolocaliser sa valise connectée dans les aéroports. À noter que Sigfox offre une interprétation de l’ordre du kilomètre et ne permet pas d’avoir une idée exacte de la position de la valise. Mais toujours d’après Stuffi, le traqueur Louis Vuitton Echo utilisera aussi les réseaux Wi-Fi ouverts dans les aéroports, permettant ainsi d’affiner la position de la valise dans un rayon de quelques mètres. La marque haut de gamme s’engage à offrir les 3 premières années d’accès au réseau Sigfox à ses utilisateurs. Bien que Sigfox soit discret sur ses tarifs, Le Journal du Net estime son coût moyen à 3 € par an et par objet connecté, le tarif pouvant varier de 1 à 9 € par an et par capteur. Le geste commercial sera sans doute apprécié par les propriétaires des valises de la gamme Horizon, dont les prix oscillent entre 1 800 et 4000 €.

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