Monthly Archives: July 2017

L’IRENA, l’Institut International pour les Energies Renouvelables, confirme ce basculement et estime que, d’ici 2025, les coûts moyens de l’électricité pourraient diminuer de 59 % pour l’énergie solaire photovoltaïque, de 35 % pour l’éolien marin, et de 26 % pour l’éolien terrestre, par rapport à 2015. Le prix de l’électricité issue de l’énergie solaire concentrée pourrait, quant à lui, également diminuer jusqu’à 43 %, selon la technologie utilisée. Résultat de cette évolution technologique et financière : le coût moyen de l’électricité issue du solaire photovoltaïque et de l’éolien terrestre devrait tomber à moins de 6 cents (dollar américain) par kilowatt-heure en 2025, un niveau plus compétitif que celui des énergies fossiles. L’une des conséquences positives de cette transition énergétique est que les émissions de Co2 liées au système électrique mondial devraient plafonner en 2025, avant de commencer à décroître régulièrement. Une baisse qui participera à une baisse du réchauffement climatique. Mais cet effort indéniable restera malheureusement insuffisant car, selon la plupart des experts, il faudrait installer 3.900 gigawatts supplémentaires d’énergies renouvelables d’ici 2040 pour avoir de bonnes chances de contenir le réchauffement climatique à moins de deux degrés d’ici 2100. Cette progression toujours plus forte des énergies renouvelables ne suffira pas à permettre une baisse suffisamment forte et rapide des émissions humaines de CO2 si, dans le même temps, de nouveaux et puissants moyens de stockage de l’énergie ne sont pas mis en œuvre pour palier à la nature intermittente de ces énergies propres. Parmi ceux-ci, il faut bien sûr évoquer la production propre d’hydrogène, qui peut ensuite être reconvertie en électricité pour limiter les trop fortes tensions entre l’offre et la demande d’énergie. Mais de nombreuses études prévoient également un fort développement des batteries lithium-ion spécifiquement dédiées au stockage énergétique de l’électricité d’origine solaire ou éolienne. Toujours selon le dernier rapport de Bloomberg New Energy Finance, cette technologie pourrait assurer jusqu’à 57 % du stockage d’électricité dans le monde d’ici 2040. Mais, ce que l'on sait moins, c'est que les batteries des véhicules électriques vont très probablement jouer un rôle décisif pour assurer l’équilibre des réseaux de distribution d’énergie. La recharge intelligente des véhicules électriques grâce à l’électricité excédentaire produite par les énergies vertes peut en effet permettre, à terme, de contribuer de manière puissante à la régulation en temps réel des fluctuations de la production et de la consommation électrique globale. Et cela d’autant plus que l’essor du véhicule électrique devrait entraîner une baisse des coûts des batteries lithium-ion de 73% d’ici 2030. Parmi les facteurs-clés qui vont transformer les véhicules électriques en autant d’unités de stockage et de lissage de l’énergie on trouve notamment la durée de vie, bien plus longue que prévue, des nouvelles générations de batteries lithium-ion. Des tests, réalisés entre Los Angeles et Las Vegas pendant deux ans par l’entreprise Tesloop, qui utilise exclusivement des voitures électriques Tesla très performantes, ont en effet permis d’effectuer 450.000 kilomètres, soit environ 730 kilomètres par jour en moyenne (l’aller-retour LA/LV fait 860 kilomètres). Résultat : après 320 000 km parcourus, il restait encore à la batterie de ce véhicule Tesloop 94% de sa capacité de stockage initiale, alors que les études théoriques avaient prévu que cette perte de 6% de la capacité de charge serait atteinte dès 200.000 kilomètres… Ces résultats impressionnants démontrent que la fameuse croyance selon laquelle la voiture électrique ne serait adaptée qu’aux petits déplacements urbains doit sans doute être remise en cause. Ces performances permettent également de prévoir que le coût kilométrique global des A-EV (voitures électriques autonomes), sera 10 fois inférieur à celui des voitures thermiques classiques d’ici 5 ans. Il faut d’ailleurs rappeler qu’une étude réalisée par RethinkX montre que le prix de revient kilométrique d’une Renault Twingo thermique est actuellement de 56 c€, contre seulement 13 c€ par kilomètre pour une Tesla S !

On a summer day in August 1942, Swiss couple Marcelin and Francine Dumoulin set off on foot in the Alps. They never returned. Now, two bodies have been discovered in a shrinking glacier by a worker from a ski lift company, according to Swiss media, and they are believed to be the couple who disappeared some 75 years ago. Local police said in a statement that the pair was discovered on Friday at the Tsanfleuron glacier at an elevation of more than 8,500 feet. They appear to be victims of an accident "decades ago," the Valais police said, and were found with a number of objects such as a backpack, a watch and a book. "It was a mummified man and a woman wearing clothes dating from the pre-war period," Bernhard Tschannen, the director of the ski lift company, tells Le Matin. "Everything suggests that they were trying to reach the canton of Bern on foot, as people sometimes did at the time. It was the shortest route." Authorities say it will take a few days for DNA evidence to formally confirm the identities. But the couple's youngest daughter, 79-year-old Marceline Udry-Dumoulin, tells Le Matin that the news is already bringing her immense relief.

It’s a good time to be a beauty brand, as millennials embrace technology and social media in unprecedented proportions. Happy to step out of brick-and-mortar confines, beauty brands are experimenting with VR and AR in everything from customer service chatbots to 360-degree video. Add to that, emerging from the social media ooze, “Influencers have greased the wheels of the beauty industry, providing trusted conduits between brands and customers as brand loyalty and faith in salespeople erodes, and ad blockers proliferate.” According to , “The power of influencers is so great in the beauty business that a collaboration with a single YouTube personality — Jaclyn Hill — transformed the sleepy brand Becca into a hot commodity, leading to it being acquired by Estée Lauder.” Major brands including P&G’s SKII, Laura Mercier, First Aid Beauty, L’Oreal, BareMinerals and MAC are all working with influencers–big and small–proffering a cardinal tool for make-up behavior (trying it on), and AR is a major boon. L’Oreal partnered with Image Metrics on the virtual mirror Makeup Genius, which has drawn some 20 million users globally and led to AR apps Nail Genius and Essie Dressing.

“After much deliberation, Hugh has decided to take a one-year sabbatical to help accelerate the branding elements of his family business. We completely respect and understand Hugh’s decision and are very happy to support him in this exciting new enterprise,” a L’Oréal spokeswoman tells Marketing Week. L’Oréal will replace Pile while he is on sabbatical, with Stéphane Bérubé, currently CMO at L’Oréal Canada, taking on the role. Bérubé is expected to start in the Western Europe role around the end of August. Bérubé, who L’Oréal describes as the “perfect choice for this important role”, has close to 20 years’ experience in the beauty industry. He started at L’Oréal Canada in 2002 as marketing director on Maybelline New York and has since held a number of roles including general manager of media and innovation, overseeing all media investments and negotiations as well as experimenting with new sponsorship models. Pile’s family business, Blue Skies Holdings, produces, prepares and markets fresh-cut fruit and fruit juices to retailers and supermarkets worldwide, including Waitrose and Amazon Fresh. Founded in 1998, it aims to take a different approach to competitors by “adding value at source”, with all its products cut and packed in the country of origin, rather than being shipping overseas to be processed.

Following Amazon’s bombshell announcement of an agreement to acquire the Whole Foods grocery chain for $13.7 billion, stock prices for competitors in the industry have been seesawing for weeks. Kroger, Target, Wal-Mart, and Costco, have all recently felt the Amazon effect. But no one has been as hard hit as Blue Apron. The weekly meal-kit delivery service went public in June, just days after Amazon’s surprise acquisition announcement. IPOs take a long time to come together and there’s no way Blue Apron could have anticipated the move. It initially forecast its IPO range as $15 - $17 a share. In the wake of Amazon’s announcement, that valuation had to be dropped to $10 a share. It opened and closed its first day of trading with a flat price. But Monday was a day of reckoning. The Street first reported that Amazon Technologies Inc. had filed for a meal-kit trademark that covers “prepared food kits composed of meat, poultry, fish, seafood, fruit and/or vegetables . . . ready for cooking and assembly as a meal.” Knowing which stock to target, traders sent the Blue Apron price tumbling. By 11:19 AM, it was down 9.4 percent. The ominous figure was $6.66 per share. After hours trading showed the stock hovering in the same range. Blue Apron was already trying to break into a tough business and in its initial prospectus, it said that it had just enough cash and borrowing capacity for at least one year. Taking a 35 percent hit to its stock price isn’t going to make anything easier. Amazon’s price ticked up 1 percent to $1008.11 per share. The online retail giant is a killer when it comes to aging industries like selling books. But it still faces stiff competition from its contemporaries. As recently as December, analysts were signaling that Netflix should be terrified of Amazon Prime. That could still be the case, but Netflix posted huge numbers today. After blowing away new subscriber estimates, the streaming service saw its shares rise by 10 percent in after hours trading. Bezos may have the supply chains and the willingness to reinvest profits, but he doesn’t have Orange is the New Black.

Le service de vidéo en ligne revendique désormais 104 millions d’abonnés. Plus d’un sur deux est situé en dehors des Etats-Unis. Le service américain de vidéo en ligne Netflix a atteint et même dépassé la barre des 100 millions d'abonnés. Fin juin, le service de vidéo en ligne recensait 103,95 millions d'abonnés, selon une lettre envoyée à ses actionnaires. Cerise sur le gâteau, sur les trois derniers mois il a engrangé plus d'abonnés qu'il ne le prévoyait : 5,2 millions, contre 3,2 millions de plus attendus seulement. Une hausse que le groupe qualifie lui-même d'inhabituelle pour cette période de l'année. Les investissements à l'international payent L'essentiel des nouveaux abonnés (4,14 millions) provient de l'international, précise le groupe, qui y voit la récompense de ses récents efforts d'investissement hors des Etats-Unis. « Nous progressons bien à l'international car les bénéfices engrangés grâce à nos premiers marchés internationaux nous aident à investir de façon importante dans de nouveaux » territoires, explique le groupe. De fait, désormais 50,1% des abonnés ne vivent pas sur le sol américain. Pour autant, la médaille a son revers. Malgré la hausse du nombre d'abonnés, le groupe enregistre une perte de 13 millions de dollars à l'international au deuxième trimestre.

L’investisseur a réitéré ses mises en garde contre ce qu’il qualifie de « plus grand danger pour la civilisation humaine ». La mise en garde peut paraître paradoxale. Quelques mois après avoir créé l'entreprise Neuralink qui vise à créer des interfaces entre le cerveau humain et la machine, Elon Musk sonne à nouveau l'alarme sur les dangers de l'intelligence artificielle et appelle à mettre en place une régulation avant qu'il ne soit trop tard. « L'intelligence artificielle est l'un des rares cas où je pense que nous devons être proactifs dans la régulation, au lieu d'être réactifs. Car le temps que nous réagissions, il sera trop tard », a averti l'entrepreneur devant les gouverneurs des Etats américains, réunis ce samedi dans l'Etat de Rhode Island lors de la National Governors Association.

Every year, financial services firms invest billions of dollars in marketing and customer experience improvements that do not produce significant results. Products and services are commoditized and innovations are short-lived. Cross-sell ratios are stagnant, and aggressive sales tactics and quotas are no longer a viable strategy. Institutions have no choice but to attract more customers and serve more of their needs. But how? The key to differential growth is connecting with clients at an emotional level. Appealing to customers’ deepest emotions is far from a new idea – but big data and technology now allow what was once marketing art to become business science. To do so, customers’ emotions must be objectively defined, measured and modeled to predict the most profitable behaviors. Emotional connections can drive increases in customer lifetime value of as much as 800% for financial services firms. An emotional connection occurs when customers connect their deepest motivations, values and aspirations to a brand. When customers feel a financial institution helps them realize such personal values as achieving social acceptance, attaining freedom and independence in life or simplifying life in a complex world, they have an emotional connection to the institution. These types of unspoken emotional needs – typically not captured in traditional market and consumer insight research – are the strongest drivers of customer value in the industry.

Travailler plus pour gagner plus à la mode Walmart. Marc Lore, PDG de la division e-commerce du distributeur américain, a annoncé sur son blog, jeudi 1er juin, une nouvelle forme de livraison à domicile pour laquelle les salariés seront mis à contribution. Qualifiée par M. Lore de « solution gagnante pour toutes les parties : le consommateur, l’employé et l’entreprise », cette initiative doit se traduire par une réduction des délais de livraison pour les consommateurs, une baisse des coûts pour l’entreprise, et des revenus supplémentaires pour les salariés.