My Hospi Friends, fondé par Laurence Mégard et Julien Artu, est le premier réseau social affinitaire créé pour les patients hospitalisés. Facilitateur de rencontres, il permet aux patients de faire des rencontres et de réduire l’isolement subi durant leur séjour à l’hôpital. Ce média social rapproche les patients en fonction de leurs centres d’intérêts. Télécom...
Say this for the French: They manage to keep their sense of humor in the face of a crisis. First, a massive butter shortage has swept the country this fall. Now, much of the country has woken up to find itself with limited internet, thanks to a power outage that has kneecapped the country’s largest...
Every advancement in artificial intelligence technology seems like a step closer to one of Hollywood’s many robot-related dystopias. A robot becomes impossibly good at Ms. Pac-Man? That robot will soon be a Terminator. Robots learn how to track humans even when not on the internet? That will be helpful for when the machines need to...
Lors d'un discours en marge du Web Summit à Lisbonne, Margrethe Vestager a accusé les géants américains de « détruire la démocratie ». L'Union européenne s'affiche largement au Web Summit, qui se tient cette semaine à Lisbonne . Plusieurs stands présentent son action. Surtout, la star du salon, qui tient la tête d'affiche des intervenants...
Tic tac, tic tac… Le compte à rebours est lancé pour que les entreprises se mettent au point avec le règlement général sur la protection des données (RGPD). Date butoir ? Le 25 mai 2018. Autant dire qu’il y a urgence et pour gagner en efficacité, Cheetah Digital a rassemblé les informations clés en une...
Fondé il y a tout juste dix-huit ans, OVH, le géant français de l’hébergement de données, a beaucoup à célébrer. Et ce 17 octobre, lors de la grand-messe annuelle, à Paris, devant 3.000 personnes, le fondateur Octave Klaba ne boude pas son plaisir. « Ce n’est que le début. Nous allons continuer avec la même recette, mais à l’échelle mondiale », lâche-t-il. Recrutements massifs, ouverture de nouveaux sites à l’international, le groupe roubaisien se rêve incontournable. Méconnu du grand public, OVH (« On vous héberge ») propose pourtant des services devenus centraux dans la vie numérique de chacun. Ses immenses data centers abritent pêle-mêle sites Web, vidéos, factures et documents en tout genre. OVH est même le seul acteur européen sur un marché dominé par les américains Amazon, Google et Microsoft, ainsi que les chinois Alibaba et Tencent. Parmi ses clients, il compte une kyrielle de grands comptes (SNCF, groupe Kering, Michelin, Nexity), des PME, mais aussi des particuliers, attirés par les prix très serrés d’une offre de plus en plus diversifiée. Cette spécificité française est une grande force : nombre d’entreprises européennes préfèrent ainsi confier leurs données à l’hébergeur nordiste, qui n’est pas soumis au Patriot Act, afin de se mettre à l’abri de toute surveillance des services de police ou de renseignement américains. En quelques années, la PME familiale est devenue un poids lourd de 400 millions d’euros de chiffre d’affaires. Avec des levées de fonds pharaoniques, 1 milliard d’euros, elle fait partie des licornes françaises. Fort de ces levées, Octave Klaba a annoncé un plan de 1,5 milliard d’euros d’investissement d’ici à 2020.
Aux Pays-Bas, des distributeurs de billets acceptent de grosses sommes d'argent liquide pour créditer le portefeuille virtuel des clients en bitcoins. Ceux qui en vendent peuvent percevoir des euros sonnants et trébuchants. La prolifération de distributeurs de bitcoins aux Pays-Bas inquiète sérieusement les autorités du royaume. Devenant monnaie courante, ces appareils d'un nouveau genre permettent d' acheter et de vendre cette devise virtuelle dans des conditions sujettes à caution. La machine accepte en effet « sans discuter » les versements en espèces de plusieurs milliers d'euros effectués par des particuliers. En échange, elle transfère immédiatement ces sommes converties dans la cryptomonnaie sur le portefeuille virtuel des clients. A l'inverse, un distributeur peut aussi fournir des euros sonnants et trébuchants à un client désireux de vendre ses bitcoins. Autant de transactions qui s'effectuent dans un quasi-anonymat. Une quinzaine d'appareils de cette sorte sont en service aux Pays-Bas. La plupart sont exploités par la société Bitcoins4me, qui dispose par ailleurs d'un site de ventes en ligne.
L'intelligence artificielle va créer de nouveaux usages et de nouveaux services. Il est impératif que la France saisisse cette opportunité, elle qui dispose déjà d'un terreau fertile à son développement. Depuis quelques mois, l'intelligence artificielle fait la une des médias et pas forcément sous son meilleur jour. Le développement de l'IA entraînerait la destruction d'un grand nombre d'emplois, l'homme serait asservi par une machine devenue plus performante que lui. Ces inquiétudes sont légitimes et la profession y répond. Google, Facebook, Microsoft, IBM et Apple ont créé, il y a un peu plus d'un an, une organisation commune - Partnership on AI - afin de définir notamment un cadre de bonnes pratiques en matière d'éthique. Une autre association, OpenAI, menée entre autres par Elon Musk (Tesla, SpaceX) s'assure que les progrès de l'IA profitent bien à la société. Révolution technologique Dans la bataille internationale qui s'engage, la France ne peut pas prendre le risque de passer à côté de cette nouvelle révolution technologique, en agitant, comme trop souvent, le principe de précaution. Notre pays a raté la bataille de l'industrialisation, il ne peut perdre celle de l'IA. Le parallèle avec l'industrialisation est, de fait, éclairant si l'on prend pour exemple le modèle allemand. Excellant dans l'art du consensus avec les partenaires sociaux, les entreprises outre-Rhin ont su moderniser leur outil de travail. Rapporté au nombre d'habitants, l'Allemagne possède, près de deux fois plus de robots industriels que l'Hexagone selon la dernière étude annuelle de l'International federation of robotics (IFR). Ce qui lui a permis d'augmenter sa productivité.
Google’s autonomous car division Waymo is claiming a ‘world-first’ as it steps up the progress of bringing driverless cars to the roads by starting a trial of driverless minivans on public roads in Arizona. Speaking at Lisbon’s Web Summit yesterday (7 November), Waymo’s CEO John Krafcik revealed that the trial had been live since mid-October and is a “significant step” as it marks the first trial without a safety driver or human sat behind the wheel in case something goes wrong. The cars won’t have complete access to Arizona’s roads, with the Waymo driverless vehicles geofenced within a 100-square-mile area within the town of Chandler. However, once the trial has more driving data it plans to move outside the area and into other US states. Krafcik said the trial represents full Level 4 autonomy – a certification awarded when a vehicle is capable of driving itself in versatile environments and road conditions with no human behind the wheel. He told the crowd: “Nothing short of full autonomy will do for Waymo as we want to solve the huge issue of 94% of crashes in America being the result of human error. “We’ve created a driver that never gets drunk, never gets tired and never gets distracted. We believe we’ve built the world’s safest and most experienced driver, which can take anyone or anything from point A to point B.”
Speaking at Web Summit in Lisbon this morning (8 November), Uber’s chief product officer Jeff Holden said the fleet, which visually looks like a hybrid between a drone and a helicopter, will make only 25% of the noise of a helicopter. Travelling at speeds of up to 200 mph, Holden said the flying taxis will cost the same price as an Uber X car ride and are intended as a mass consumer option. Aviation manufacturers including Embraer and Aurora Flight Sciences will supply and pilot the aircraft, with the ride-hailing app also partnering with Nasa to develop a new unmanned air traffic control system. And it sounds like Uber has plans to take Uber Air global as well. “We’re trying to work with cities in the early days that are interested in partnering to make it happen, while knowing that there will be pitfalls along the way,” said Holden. “Our ultimate target is to make Uber less expensive than driving your own car. Yes, a super quick flight will be cheaper than driving your own car.”
