Amazon peut tout s’offrir. Même le silence de nos élus. En France, ceux qui accueillent sur leurs terres les entrepôts de la firme font preuve d’une unanime discrétion lorsque débarque le géant jaune. Certains vont même jusqu’à signer des clauses de confidentialité qui leur interdisent de prononcer le nom d’Amazon, privant leurs administrés d’informations parfois cruciales. C’est la prime à payer, semble-t-il, pour avoir le privilège d’accueillir le messie de Seattle et ses promesses d’emplois par milliers.

UNE VINGTAINE D’AMAZON EN FRANCE

Un privilège car, avant de défaire ses cartons, le leader de la vente en ligne inspecte le terrain avec attention… Depuis 2007, la marque s’est implantée sur une vingtaine de sites : à Saran, au nord d’Orléans, à Sevrey, en Saône-et-Loire, à Lauwin-Planqué, dans le Nord, ou encore à Boves, dans la Somme. Un nouvel entrepôt géant devrait aussi voir le jour dans le petit village d’Augny, à côté de Metz, et à Senlis, dans l’Oise. L’entreprise américaine a une idée précise du type de terrain qui l’intéresse. Il doit être proche des grands axes de circulation pour la fluidité de ses livraisons – entre 600 et 700 camions par jour. « C’est notre situation géographique (un nœud routier très dense) qui nous a permis de remporter le projet », confirme Etienne Monpays, directeur de l’urbanisme et du développement durable de la communauté d’agglomération Cœur d’Essonne, qui accueille un entrepôt et peut-être bientôt un second au sud de Paris.

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