La vitesse, principale cause d’accident
« La vitesse de nos véhicules sera plafonnée et ne dépassera pas les 180 km/h, quel que ce soit le modèle de Renault ou Dacia » a annoncé Luca de Meo, en soulignant que « la vitesse représente plus d’un tiers des accidents mortels ». Le premier modèle concerné sera la nouvelle Mégane électrique, attendue pour 2022 , dont le régulateur de vitesse sera plafonné par défaut à 160 kilomètres/heure, a indiqué le directeur général de Renault.

Le nouveau système de régulation de vitesse, baptisé « safety coach », interviendra également pour réduire la vitesse dans les zones considérées comme dangereuses, tels que les ronds-points et les virages, ainsi qu’en fonction des limitations de vitesse locales. « Nos véhicules seront équipés d’un régulateur automatique réglé par défaut, qui s’ajustera à la vitesse autorisée, selon les panneaux et les données de géolocalisation », a précisé Luca de Meo.

Le « safety coach » pourra intervenir
Le « Safety coach » pourra aussi « prendre le relais » du conducteur en se basant sur les données du véhicule, croisées avec la météo ou la mesure de l’attention du conducteur. « Si les capteurs détectent que les mains ne sont plus sur le volant, le véhicule se mettra automatiquement en sécurité », a précisé Luca de Meo.

Les Renault et Dacia seront également équipées d’un « rescue code » (code de sauvetage) qui permettra aux secours de connaître la structure du véhicule en cas d’urgence, ainsi que d’un « accès pompier » à la batterie du véhicule, permettant de la noyer au plus vite en cas d’incendie. Les Renault proposeront également un « safety score » (score de sécurité), établie sur la base d’une « analyse fine des habitudes de conduite permettant d’identifier les écarts et dépassement du conducteur », a ajouté Luca de Meo. « Proposé en partenariat avec les assureurs, le « safety coach » permettra d’inciter à une conduite plus sûre », a souligné le directeur général de Renault.

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