Monthly Archives: June 2022

C'est un petit événement dans l'univers français des « cryptos ». Oddo BHF est entrée au capital de Coinhouse, la plateforme d'investissement en cryptomonnaies , qui s'est récemment lancée dans les services bancaires. La banque franco-allemande a participé à la levée de fonds de 40 millions d'euros, qui vient d'être bouclée par l'ex-Maison du Bitcoin, auprès d'autres investisseurs comme les fonds d'investissement True Global Ventures, Tioga Capital, XAnge Siparex Innovation, mais aussi de grandes familles et chefs d'entreprises français, selon un communiqué publié mardi soir. Cet investissement de la part d'un acteur traditionnel de la banque sur ce marché novateur est inédit dans l'Hexagone. Les banques ont souvent adopté une attitude prudente, voire méfiante envers cet univers moins réglementé, et en proie à des mouvements spéculatifs importants. Mais les lignes sont en train de bouger. Un siège d'administrateur « Les acteurs traditionnels du monde financier et les investisseurs en capital commencent à saisir l'énorme potentiel du marché des cryptos, et cela malgré ses cycles et les soubresauts liés à son potentiel d'innovation et sa jeunesse », assure Nicolas Levet, le patron et cofondateur de Coinhouse.

Le moment tant redouté par le secteur financier est arrivé. Pour sa solution de paiement fractionné annoncée lundi, Apple va se passer de partenaire bancaire. Autrement dit, le géant de la tech va, pour la première fois, se mettre à proposer des crédits en direct aux détenteurs d'un iPhone. Il s'agit du dernier grand mouvement d'Apple pour s'immiscer dans les services financiers. Concrètement, les utilisateurs d'Apple Pay pourront, à chacune de leur transaction, recourir à la solution de paiement fractionné Apple Pay Later, directement intégrée à leur téléphone. Ce crédit, étalé sur 6 semaines et quatre remboursements, sera géré par une filiale d'Apple créée pour l'occasion : Apple Financing LLC, a expliqué le géant américain au « Financial Times ». Paiement fractionné : les acteurs du « Buy Now Pay Later » commencent à déchanter C'est cette société qui sera chargée de réaliser les analyses de crédit nécessaires (credit scoring) et de décider si, oui ou non, un propriétaire d'iPhone est éligible au paiement fractionné. Apple Financing a en effet obtenu auprès des autorités financières américaines les autorisations nécessaires pour proposer ces prêts, rapporte Bloomberg. Cavalier seul A la recherche de nouvelles sources de revenus diversifiées, les Gafa lorgnent sur les services financiers depuis de nombreuses années. Mais en s'attaquant à la gestion du risque, à l'analyse et à la décision de crédit - des compétences dont elle s'est dotée avec le rachat de la fintech britannique Credit Kudos un peu plus tôt dans l'année -, Apple fait cette fois une entrée fracassante dans le pré carré des banques. En se lançant dans le crédit à la consommation, le géant américain cible également l'une des activités les plus rentables du secteur bancaire. Reste à savoir jusqu'où ira Apple. « Cela fait longtemps qu'on entend parler de l'arrivée des Big Tech dans le secteur financier sans que ce soit encore vraiment le cas, tempère un ancien banquier. Il y a quand même tout un pan de régulation bancaire très contraignant auquel Apple n'a aucune envie de se soumettre. » Initialement, Apple envisageait d'ailleurs de reposer son offre de paiement fractionné sur Goldman Sachs, le partenaire bancaire avec lequel la firme de Cupertino s'est associée pour proposer des cartes de paiement à ses clients, via Apple Pay. Peu de risques réglementaires En choisissant finalement de se lancer dans le crédit via le paiement fractionné en solo, Apple ne prend cependant pas beaucoup de risque réglementaire. Du fait des faibles durées et des petits montants engagés, cette activité échappe en partie aux régulateurs financiers. Aux quatre coins du monde, ces derniers cherchent d'ailleurs à renforcer leur contrôle étant donné le risque de surendettement qu'il fait peser sur certaines populations. L'arrivée d'Apple devrait soulever de « nouvelles inquiétudes à propos du manque de régulation du secteur », estime ainsi Beyza Karakoy, analyste chez GlobalData.

Sauf à limiter sévèrement la croissance du trafic ou à lancer des opérations de capture de carbone, aucun des scénarios de l’ICCT ne voit le secteur aérien se placer sur une trajectoire de 1,5°C, l’objectif le plus ambitieux de l’Accord de Paris. Mais si un maximum de mesures étaient prises, comme le recours massif aux carburants d’aviation durables élaborés à base de biomasse ou à terme de combinaison de CO2 et d’hydrogène « vert », le « budget carbone » de l’aviation en 2020-2050 pourrait être réduit à 22,5 gigatonnes, compatible avec un réchauffement de 1,75°C, estime l’ICCT. Dans cette modélisation, « des interventions rapides, agressives et soutenues » des gouvernements seraient nécessaires pour « déclencher des investissements massifs dans les appareils et carburants à zéro émission », un panier où l’on retrouve de futurs avions électrifiés ou à hydrogène, préconise l’ICCT. Et dans ce cas, en 2050, « les émissions de CO2 (de l’aérien) chuteraient de 94% par rapport aux niveaux de 2019 ». Sur le même sujet Vol annulé : quels sont les droits des passagers ? Juin 10, 2022 Faute de personnel, Lufthansa supprime 900 vols en juillet Juin 10, 2022 Aérien : Comair, franchise de British Airways, en… Juin 9, 2022 10 milliards de passagers chaque année dans 30 ans Les compagnies aériennes, réunies dans l’Association internationale du transport aérien (Iata), ont entériné l’objectif de « zéro émission nette » d’ici à 2050. Pour ce faire, elles comptent à 65% sur les carburants d’aviation durables, mais aussi sur une meilleure efficacité opérationnelle (trajectoires, opérations au sol…) ainsi que sur un système de capture de carbone et des échanges de quotas d’émission. Coût estimé par l’Iata : 1 550 milliards de dollars sur 30 ans. En revanche, les compagnies n’envisagent pas de réduire le trafic ou au moins de limiter sa croissance, comme le réclament certaines ONG : elles prévoient de transporter 10 milliards de passagers par an au milieu du XXIe siècle, contre 4,5 milliards en 2019, avant la crise sanitaire.

Certaines voitures sont des objets de luxe et de collection. Preuve en est, un modèle ultra rare de Mercedes-Benz, un coupé 300 SLR datant de 1955 a été vendu début mai 135 millions d’euros aux enchères. Cela en fait la voiture la plus chère au monde et la place dans le top 10 des biens de collection vendus aux enchères. Coïncidence, dans le même temps, le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz rejoint le Consortium Aura de développement d’une Blockchain destinée à organiser les nouveaux usages et les droits numériques du secteur du luxe. Ce consortium a été fondé par le français LVMH et Prada. Mercedes-Benz devient le cinquième membre fondateur. Il est le seul constructeur automobile à devenir membre fondateur.  Technologie de blockchain et de NFT Le consortium Aura Blockchain a comme objectif d’être la blockchain conçue « par des marques de luxe pour des marques de luxe ». Il intervient sur les sujets de la traçabilité et de la propriété d’un produit grâce au numérique. Aura devrait fournir à Mercedes-Benz une technologie de blockchain et de NFT (objets numériques uniques) prête à l’emploi qui améliorera l’expérience des clients du constructeur automobile. A partir de la technologie du consortium Aura Blockchain, Mercedes-Benz va explorer de nouvelles dimensions du développement numérique de sa marque, telles que la création de ses propres œuvres d’art numériques originales sous la forme de NFT (jetons non fongibles). L’art numérique est appelé à devenir un élément important. Dans le même temps, Mercedes Benz prépare ainsi la fusion entre ses produits physiques et numériques. Aura Blockchain créé en avril 2021 Aura a été fondé par LVMH, Prada et Cartier (filiale du groupe de luxe Richemont) en avril 2021. En octobre 2021, c’est le groupe OTB (Only The Brave) qui avait rejoint Aura en tant que quatrième membre fondateur. OTB réunit des marques mondiales telles que Diesel, Maison Margiela, Marni, Viktor & Rolf, Jil Sander, etc.

L’histoire est en cours d’écriture et nul n’en connaît l’épilogue. C’est ce qu’explique Elodie Perthuisot, directrice Exécutive E-commerce, Data, et Transformation Digitale du groupe Carrefour. Elle a pris la parole le 31 mai à l’occasion de l’événement « Retail & Metaverse » organisé par Raise Sherpa, un fond d’investissement et d’accompagnement. Face au métavers, Carrefour entend rester sur ses  bases de commerçant. « Il faut garder les fondamentaux de ce qui crée un business. Donc, quelle est la valeur pour le client ? Qu’est ce que j’apporte à mon client ? C’est notre ligne directrice » résume Elodie Perthuisot. « Où est-ce que j’arrive à créer de la valeur additionnelle ? Qu’est ce qu’il y a dedans pour mon client ?«  « On a beau faire du métaverse, il faut que l’on reste focalisé là-dessus. Où est-ce que j’arrive à créer de la valeur additionnelle ? Qu’est ce qu’il y a dedans pour mon client ? C’est cela qui nous fera sortir de l’aspect collectionneur de NFT qui est la limite. Il faut sortir de ce marché là. Il faut arriver à créer de la valeur réelle » propose la responsable. Cela passe par le lien entre la vie réelle et le métavers. « Le lien avec le monde réel, avec le commerce pour nous est clé » confirme-t-elle.  Le distributeur est à la recherche du business associé au métavers et relève qu’il y a par exemple une réaction positive de la part des plus jeunes plus à l’aise avec les univers virtuels lors de l’opération de recrutement qu’il a menée dans The Sandbox. L’objectif est d’« arriver à créer un vrai business associé à cela, créer un avantage et un intérêt pour nos clients, et arriver aussi à parler et toucher les clients. Je citais les plus jeunes [dans le cas de l’opération de recrutement dans The Sandbox], sur lesquels les expériences leur parlent et leur apportent une vraie expérience nouvelle, où ils vivent les atouts de la marque Carrefour et qui leur correspondent mieux. C’est un peu leur monde, leur hypermarché à eux » pense Elodie Perthuisot. A quoi va ressembler le supermarché du métavers Plus globalement, le distributeur s’interroge sur la forme que va prendre sa place dans le métavers. « Ce que l’on cherche, c’est quel est ce supermarché du métaverse ? C’est quoi ce supermarché qui va apporter une nouvelle expérience et qui va vraiment créer de la valeur pour nos clients ? Le métaverse c’est aussi des basiques et c’est satisfaire nos clients » estime-t-elle. Dans ce chemin vers le métavers, Carrefour s’appuie sur des partenaires technologiques plus agiles et plus experts. « Il faut trouver des partenaires experts et plus agiles que nous, qui nous apprennent » « On ne fait pas tout seul. Pour un groupe comme Carrefour, sur ces sujets là, il ne faut pas y aller tout seul. On s’est allié avec The Sandbox, on est passé par Coinhouse pour acheter le terrain dans The Sandbox. On est avec BEM builders [agence digitale dans le métavers], etc. Il faut trouver des partenaires experts et plus agiles que nous, qui nous apprennent. Et nous on leur apprend aussi parce que l’on a ce côté très pragmatique qui fait atterrir des fois les projets sur des choses très opérationnelles » décrit-elle.   Il faut dire qu’Elodie Perthuisot elle-même n’a pas hésité à prendre des risques face aux processus des grands groupes comme Carrefour. Elle a pris un court circuit. Elle s’est affranchie de collecter toutes les autorisations que les multiples services de contrôle de Carrefour exigent des opérationnels. « Il faut casser les codes. Quand vous êtes Carrefour et que vous décidez d’acheter un terrain en crypto-monnaie, à un moment donné, il ne faut pas consulter le juridique puis la finance, sinon vous ne l’achetez jamais votre terrain » relate la responsable.

L’intelligence artificielle détecte les comportements suspects En effet, un client peut ne pas enregistrer un produit et ne pas être vu si la personne du magasin chargée de la surveillance des caisses automatiques ne s’en aperçoit pas. Or l’intelligence artificielle peut le détecter à partir du comportement du client filmé, qui peut laisser un produit de côté alors qu’il enregistre effectivement ses autres achats. « Cela divise par 3 le taux de démarque » déclare Thierry Cotillard, sachant qu’il y a deux fois plus de démarque sur une caisse automatique que sur une caisse traditionnelle. « Quand on utilise l’intelligence artificielle et la vidéo, on divise la démarque par trois. C’est donc beaucoup plus rentable que la caisse traditionnelle » précise-t-il. Mais la Cnil bloque le projet actuellement. « Nous devons les convaincre que l’on ne perturbe pas la RGPD du consommateur et que tout cela va dans le bon sens » annonce-t-il. Affaire à suivre.

« Je me suis trompé en disant, il y a quelques années, que nous allions avoir deux hôtelleries, avec d’un côté l’hôtellerie de besoin, et de l’autre côté l’hôtellerie d’expériences. Je mettais dans l’hôtellerie de besoin plutôt le segment économique, et dans l’hôtellerie d’expériences le haut de gamme. C’était une grosse erreur. L’hôtellerie de demain sera pour tout le monde une hôtellerie d’expériences. Même celui qui vient pour un besoin veut vivre quelque chose. » Autant de mutations qui devraient bénéficier d’un partage croissant de bonnes pratiques entre professionnels, observe Grégory Pourrin. « Quand j’ai commencé dans le métier, il n’y avait rien qu’un hôtelier détestait plus qu’un autre hôtelier. Maintenant, les hôteliers se parlent, c’est un pas énorme. Je pense qu’il va y avoir des réseaux qui vont continuer à se développer, pas forcément sur des modèles de marques ou de franchises, qui sont contraignants. » Et de rappeler que si « la toute petite hôtellerie totalement indépendante, vieillissante, qui n’a pas la capacité ou la volonté d’investir dans sa structure est vouée à une disparition assez inéluctable, à l’opposé, l’hôtel de 1000 chambres totalement standardisées, c’est fini aussi ».

Disponible sur Google Street View, la visite virtuelle des Invalides est désormais accessible aux internautes du monde entier. Dôme, crypte du tombeau de Napoléon ou bien encore combles de la Cathédrale, le géant américain a pu virtualiser l’intégralité de l’emblématique lieu parisien à travers des captations d’images. Google Street View s’est ainsi associé au musée de l’Armée à l’occasion de son quinzième anniversaire afin de permettre aux internautes d’explorer le lieu dans les moindres détails ou de profiter d’une vue à 360° sur Paris. Il est ainsi possible de décrypter une inscription datant de 1789 sur l’un des murs ou de visiter les combles de la Cathédrale Saint-Louis des Invalides. L’objectif de ce partenariat : valoriser ce patrimoine culturel et le rendre accessible à tous, notamment les recoins non accessibles au grand public. A travers sa visite, l’internaute peut également avoir accès à des expositions virtuelles ou des textes explicatifs rédigés par les équipes du musée. Au total, Google Street View a désormais plus de 2 500 monuments numérisés sur sa plateforme, dont la Tour Eiffel, le Taj Mahal ou le musée du Louvre.

La filiale d’Accor spécialisée dans les espaces de coworking s’implante pour la première fois en Afrique en s’associant avec la plateforme d’investissement hôtelier Kasada Capital Management.  Après l’Europe et l’Amérique latine, Wojo s’apprête à s’implanter en Afrique subsaharienne et signe avec Kasada Capital management, une plateforme d’investissement hôtelier. Pour l’heure, ce développement en Afrique se concentre dans un premier temps en Côte d’Ivoire, au Sénégal et au Cameroun, où l’Ibis Douala accueillera les premiers membres de Wojo d’ici fin 2022.  Selon un communiqué : « Le partenariat WOJO x Kasada qui s’insère dans la nouvelle ère de l’hybridation des usages, répond tant à la demande d’entreprises internationales que celle des acteurs économiques locaux ». Leur objectif : créer une communauté d’usagers à travers l’Afrique subsaharienne.  De son côté, Lenaïc Bezin, responsable des tiers lieux de Wojo nous confie que ce rapprochement s’est fait dans l’objectif de devenir l’un des acteurs principaux du coworking en Afrique et, pour Kasada, d’implanter un modèle d’hôtellerie hybride sur le continent. « Ce partenariat est gagnant-gagnant. Pour nous, c’est un vrai relai de croissance avec une Africa Tech dont le développement s’accélère », ajoute-t-il. Kasada deviendra ainsi l’opérateur local de Wojo en Afrique subsaharienne et gérera la marque sous une master-franchise. Concernant le déploiement du réseau, cela se fera progressivement : « Nous allons commencer par des destinations comme Douala, Dakar ou Abidjan. Puis nous irons ensuite jusqu’en Afrique du Sud, au Kenya ou bien à l’Île Maurice », explique Lenaïc Bezin. Selon lui, le marché du coworking en Afrique est encore très fragmenté et la totalité de l’offre sur le continent serait équivalente à celle de… Paris. « Les premiers espaces Wojo devraient ouvrir d’ici fin 2022 puis une seconde vague d’ouvertures aura lieu autour du Q1 2023« , conclut-il. 

Le marché de la location est en plein essor. Aujourd’hui les Français sont vraiment passés d’une logique de possession à une logique d’usage. 73% sont prêts à louer au moins une catégorie d’articles et 28% déclarent avoir déjà « loué plutôt qu’acheter ». 26% se sont inscrits sur une plateforme collaborative pour échanger des services ou troquer des objets. Et 44% sont prêts à s’abonner à au moins une catégorie d’articles, avec un effet générationnel très fort chez les 18-24 ans. Quant à la réparation, elle devient un must pour 90% des Français. Certains Français se sont même également lancés dans la fabrication de produits de propreté, hygiène, entretien (31%), ou de beauté, cosmétique (22% ) Le consovicteur veut donner du sens à sa consommation Les valeurs des entreprises et la RSE sont toujours très importantes pour nos compatriotes. 23% priorisent actuellement leurs achats auprès des marques et enseignes engagées et 36% pensent le faire. 43% déclarent rechercher des informations sur l’éthique, les pratiques RSE des marques qu’ils achètent. Les trois quarts (78%) seront demain plus attentifs aux valeurs des enseignes / marques auprès desquelles ils achètent et ils attendent de leur part des engagements notamment en termes de respect de l’environnement, des conditions de travail de ses salariés en France et à l’étranger, de pratique raisonnable des prix, de réductions de l’empreinte carbone, de l’action sur l’emploi local. D‘ailleurs pour 7 Français sur 10 la notion d’engagement ne suffit pas. 38% la jugent intéressante mais à redéfinir au regard des nouveaux enjeux de la société. Et ils vérifieront (82%) les engagements affichés. En revanche, seuls 55% se déclarent prêts à s’engager auprès de leurs marques ou enseignes. « Ils se désengagent plutôt. L’année dernière c’était 58% et en 2020, 72% », tempère P. Gourlot. Un autre signal faible à prendre en compte.