L’Etat de Californie va-t-il donner le ton à l’ensemble des Etats-Unis ? Un texte de loi prévoyant la vente exclusive de voitures neuves à « zéro émission » polluante d’ici 2035 devrait ainsi être débattu et entériné dans les prochains jours par le Bureau californien chargé de la qualité de l’air (California Air Resources Board, CARB).

Le texte, qui sera débattu ce jeudi, va en fait officialiser des objectifs plus anciens. Fixés en septembre 2020 par le gouverneur démocrate Gavin Newsom, ceux-ci avaient à l’époque été vivement critiqués par l’administration par Donald Trump et son administration.

Trois étapes
Le projet, qui a « 99,9 % » de chances d’être approuvé selon l’un des membres du CARB, Daniel Sperling qui s’est exprimé auprès de CNN, prévoit différentes étapes pour bannir les véhicules essence et diesel de l’Etat. Dès 2026, un tiers des ventes de voitures en Californie devront concerner des véhicules « zéro émission ». C’est-à-dire des véhicules roulant à l’électricité, à l’hydrogène et certains véhicules hybrides. Ils devront ensuite, d’ici 2030, représenter les deux tiers des ventes. Avant d’en représenter 100 % en 2035.

« C’est monumental », a souligné Daniel Sperling. « C’est la chose la plus importante que le Bureau californien chargé de la qualité de l’air a faite ces trente dernières années. C’est important non seulement pour la Californie, mais pour le pays et le monde », a-t-il encore estimé.

La Californie, un Etat précurseur
De fait, la Californie, avec ses plus de 40 millions de consommateurs, est le plus grand marché des Etats-Unis et ses normes ont un impact sur la production manufacturière à travers le pays. Et en règle générale, plus d’une douzaine d’autres Etats suivent généralement son exemple concernant l’établissement de normes d’émissions automobiles.

L’adoption très probable de cette mesure californienne doit intervenir une semaine après que le président Joe Biden a promulgué un vaste plan d’investissement sur le climat et la santé. Un plan qui comprend une enveloppe de 370 milliards de dollars pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de 40 % d’ici 2030.

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