Monthly Archives: November 2022

Carrefour ajoute un bouton anti inflation sur son site e-commerce. « C’est un deuxième bouton pour acheter moins cher placé en dessous du bouton acheter » présente Elodie Perthuisot, Chief E-commerce, Digital transformation and Data Officer chez Carrefour. Elle a pris la parole le 8 novembre lors de la conférence de presse de présentation de la stratégie de Carrefour. Deux à six produits proches proposés Quant on clique sur le bouton « anti inflation », Carrefour propose entre 2 et 6 produits qui sont extrêmement proches. « C’est là que la data intervient parce que l’on regarde les produits qui ont le même libellé, les mêmes ingrédients, qui correspondent au même type de clientèle » explique la responsable.  La data du distributeur est mobilisée. « On fait beaucoup de Data, pour que quelque part vous ne perdiez rien sur ce que vous achetez, que vous ne perdiez rien sur le produit, et en revanche vous payez moins cher » poursuit-elle. Un tel dispositif amène naturellement à proposer les produits de marque Carrefour. Ce que confirme Elodie Perthuisot. « Evidemment, très souvent on va avoir des produits de marque Carrefour, mais on va aussi avoir des produits d’autres marques, ou de la même marque, qui sont moins chers » dit-elle. « Nous avons travaillé quelques mois sur cet algorithme en se disant que chez Carrefour on ne fait pas de la Data pour faire de la Data. On fait de la data pour répondre aux problèmes de nos clients » conclut-elle.

Renault accroit sa collaboration avec Google pour développer le véhicule de demain et effectuer sa transformation digitale. Renault Group et Google signent de nouveaux accords. Renault et Google développent le véhicule défini par logiciel Renault et Google vont collaborer sur la conception et la réalisation de l’architecture numérique « Software Defined Vehicle », le véhicule défini par logiciiel, afin d’associer l’automobile et le numérique. Renault veut proposer de nouveaux services à la demande et permettre des mises à jour en continu sur les véhicules, en s’appuyant sur la collaboration existante portant sur le système d’exploitation Android Automotive et les technologies Cloud de Google. Il faudra un peu de patience pour voir concrètement le premier véhicule intégrant le « Software Defined Vehicle » car la date est fixée en 2026.  « Le premier véhicule que nous visons est le Flexivan pour un début de production en 2026. Il s’agit d’un concept innovant de véhicule commercial électrique, un cargo flexible. Nous allons tester la nouvelle architecture sur ce véhicule en 2026. Et bien sûr, l’ensemble des véhicules suivants adopteront Software Defined Vehicle, donc les véhicules embarquant des passagers, etc. » précise Renault. Implémentation dans les véhicules utilitaires d’abord Le choix d’implanter le « Software Defined Vehiicle » d’abord dans un véhicule utilitaire s’explique car c’est là qu’il y a le plus de valeur pour le client, estime Renault qui évoque 30 000 € d’économies pour l’utilisateur. « Il nous est apparu évident que le premier usage de cette capacité des voitures à évoluer et à apprendre à devenir intelligente, nous l’aurions plus sur des services B to B » poursuit le constructeur automobile. C’est là où Renault pense qu’il y a plus de valeur à aller chercher dans un premier temps. Ensuite, il ira aussi sur les voitures personnelles. . Dès lors, Renault implante le Software Defined Vehicle dans un premier temps dans les LCV, Light Commercial Vehicle. « Nous nous sommes dits que les véhicules utilitaires tireraient le plus de bénéfices de ces capacités d’autant que le Flexivan est un produit que l’on oriente complètement vers l’optimisation du coût d’utilisation, ce que l’on appelle le Total Cost of Usage » explique Renault. « L’objectif du Flexivan est de permettre à ses possesseurs de réduire de 30% le coût d’utilisation de leur véhicule. Sur un LCV aujourd’hui, pour  un coût environ pour son utilisateur d’à peu près 100 000 € sur la durée de vie du véhicule, quand on parle de 30% c’est 30 000 € d’économies » annonce le constructeur.

La marque de mode Ralph Lauren créée il y a 55 ans lance une collection de mode numérique dans le jeu vidéo Fortnite de la société Epic Games. Le jeu Fortnite revendique 400 millions de comptes d’utilisateurs enregistrés. Une collection dans le monde réel sera également proposée inspirée du jeu numérique. Des vêtements et des accessoires numériques Le passage dans un jeu vidéo est de plus en plus employé par les marques de mode et du luxe afin de faire leurs premiers pas vers le métavers. La marque de prêt à porter américaine Ralph Lauren propose une ligne de vêtements et d’accessoires numériques disponibles dans la boutique d’objets du jeu vidéo depuis le 5 novembre. La collection s’appelle « Polo Stadium ». Elle présente deux « skins », issus des collections « Stadium » et « Polo Sport » de Ralph Lauren. Un skin est une apparence que peut revêtir un personnage dans Fortnite pour changer de look.   « Notre partenariat représente une vision complètement nouvelle de la marque Ralph Lauren tournée vers l’avenir en concevant d’abord pour le métavers » présente David Lauren, directeur de la marque et de l’innovation chez Ralph Lauren. Un événement de lancement a eu lieu en direct le 3 novembre sur le média digital Twitch en live streaming. Il permettait aux spectateurs d’interagir avec les meilleurs joueurs de Fortnite, des influenceurs et des célébrités. La ligne Polo Sport réinventée pour le métavers La collection digitale et physique « Polo Stadium » s’inspire de la collection « Stadium » de la marque et de la ligne « Polo Sport » des années 1990, réinventée pour le métavers. La collection numérique fera ses débuts avec deux tenues, avec des styles alternatifs et des cosmétiques supplémentaires dans le jeu qui sont disponibles à l’achat dans la boutique d’objets Fortnite depuis le 5 novembre.

Vous avez aimé les fintechs ? Vous allez adorer les… taxtechs. Plusieurs start-ups françaises spécialisées dans les technologies financières (paiement mobile, services bancaires, logiciel de paie..) sont devenues des licornes ces dernières années. Lydia, PayFit, Qonto, Spendesk… Ces fleurons de la nouvelle économie pourraient bientôt être rejointes par des spécialistes des… impôts. Une échéance cruciale approche à grand pas pour les entreprises. L’Etat s’apprête à généraliser la facturation électronique. A partir du 1er juillet 2024, tous les grands groupes vont devoir « émettre, transmettre et recevoir les factures sous format électronique, dans leurs transactions » et envoyer « à l’administration fiscale leurs données de facturation, ainsi que les données relatives aux opérations non domestiques ou avec une personne non assujettie ». Les sociétés de taille intermédiaire auront une année supplémentaire pour remplir cette obligation et les PME et les TPE devront se plier à cette loi à compter du 1er juillet 2026. De plus en plus de pays cherchent aujourd’hui à automatiser les déclarations fiscales des entreprises afin de compliquer la vie des fraudeurs. Le Mexique et le Brésil ont vu leurs recettes fiscales rapidement progresser après avoir imposé un tel modèle. Dans la plus grande économie d’Amérique centrale 200 Mds€ de manque à gagner « En Europe, plus de 200 milliards d’euros d’impôts ne sont pas collectés chaque année par les Etats, révèle Christian Van Der Valk, le Président du groupe de travail public-privé sur les contrôles transactionnels en continu à la Chambre de commerce internationale (CCI). En forçant les entreprises à envoyer directement à l’administration fiscale leurs flux de factures, les pays vont pouvoir récupérer beaucoup d’argent. L’Amérique Latine a montré la voie à suivre il y a dix ans déjà. » Le Mexique et le Brésil ont vu leurs recettes fiscales rapidement progresser après avoir imposé un tel modèle. Dans la plus grande économie d’Amérique centrale, les entreprises ne peuvent tout simplement pas opérer sans un système de facturation électronique capable d’intégrer et d’automatiser toutes les exigences fiscales (factures, paiements électroniques, COMEX, comptabilité électronique). « Ce modèle a poussé des administrations européennes à traverser l’Atlantique pour étudier les mesures qui avaient été prises sur place, relève Christian Van Der Valk qui occupe aussi le poste de vice-président en charge de la stratégie et de la réglementation auprès de l’éditeur international de logiciels pour la conformité fiscale des entreprises Sovos. La Turquie et l’Italie ont été les premiers pays à s’inspirer des exemples sud-américains. » D’autres vont suivre. Et pour cause…

« Ne jetons pas le bébé Métaversique avec l’eau du bain de Facebook. » Inaugurée en grande fanfare par les ministères de la Culture et de la Transition numérique, la savoureuse « Mission exploratoire sur les métavers », censée définir le fameux « métavers européen » qu'Emmanuel Macron appelait (ou plutôt braillait) de ses vœux durant la campagne présidentielle, lorsqu'il affirmait que « la France à travers sa langue, son patrimoine, ses villes et villages, ses monuments, doit aussi exister dans le métavers », ne manque pas de sel !  On y apprend que « l'organisation des JO 2024 à Paris permettrait de réunir les spécialistes français du métavers ». Mieux encore : on peut y lire toute l'histoire (fictive) de « la Joconde Métaversique », « une Joconde en réalité virtuelle, que l’on pourrait explorer avec un casque Lynx en se promenant dans les différentes couches de peinture originelles du tableau » ou encore « une Joconde en tokens, permettant une levée de fonds et la constitution d’un DAO des Amis de la Joconde ». Sans oublier, évidemment, « d’explorer des solutions écoresponsables » du… métavers ! Alors, qu'est-ce que vous attendez ?

Pas forcément exemplaires en matière environnementale, de grandes entreprises comme Unilever ou Microsoft ont appelé samedi les gouvernements à respecter leurs engagements dans la lutte contre le changement climatique. L’appel a été signé par 200 entreprises (Bayer, EDF, H & M, Ikea, Microsoft, Nestlé, Saint-Gobain, Unilever, Volvo…), dont certaines issues de secteurs pointés pour leur impact environnemental négatif, ou des institutions comme la Chambre de commerce internationale. « Nous avons besoin que les gouvernements, à commencer par les économies les plus avancées du monde, maintiennent leur engagement à limiter le réchauffement à 1,5°C et à agir rapidement pour le mettre en œuvre », indique cette déclaration.

Les émissions de CO2 produites par la consommation d'énergies fossiles – pétrole, gaz ou charbon – vont dépasser en 2022 leur niveau record, après le trou d'air dû au Covid, selon une étude de référence publiée vendredi 11 novembre. Les émissions totales de ce gaz à effet de serre, principal responsable du réchauffement, incluant celles produites par la déforestation, vont, elles, presque retrouver le niveau de 2019, ne laissant à ce rythme qu'une chance sur deux d'éviter de dépasser un réchauffement de 1,5 °C dans neuf ans, selon les scientifiques du Global Carbon Project. Les émissions de CO2 d'origine fossile « devraient augmenter de 1 % par rapport à 2021, pour atteindre 36,6 milliards de tonnes, soit un peu plus que les niveaux de 2019 avant le Covid-19 », selon leurs calculs. Cette hausse est portée principalement par l'utilisation du pétrole (+ 2,2 %), avec la reprise du trafic aérien, et du charbon (+ 1 %). Les émissions dues au charbon, en décroissance depuis 2014, devraient croître de 1 % et retrouver, voire dépasser leur niveau record de cette année-là. PUBLICITÉ « Il y a la conjonction de deux facteurs, la poursuite de la reprise post-Covid et la crise énergétique » après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, explique à l'AFP Glen Peters, un des auteurs de l'étude publiée dans la revue Earth Systems Science Data à l'occasion de la conférence internationale sur le climat COP27. L'équipe du GCP, qui rassemble plus de 100 scientifiques de 80 institutions, calcule chaque année les émissions de CO2, ainsi que le « budget carbone » restant, soit la limite supérieure de dioxyde de carbone émis permettant de rester sous une température mondiale donnée.

Ce sont des distinctions qui ne seront pas accueillies d'un bon œil par certains habitants de l'Hexagone. Comme l'indique Ouest-France, l'association Paysages de France, qui lutte contre toutes les atteintes aux paysages et au cadre de vie et contre toutes les formes de pollution, a récemment remis quatre prix de « la France moche » à des communes où les panneaux publicitaires s'entassent. Ce classement est établi chaque année par l'association. L'association désigne ses gagnants parmi des photos « moches » de paysages, que ce soit dans des zones commerciales ou dans la nature, que ses adhérents lui envoient partout en France. La première photo, lauréate du « prix de la [triste] banalité », a été prise dans la zone commerciale d'Aubière, commune du Puy-de-Dôme. « Elle ressemble parfaitement à la plupart des zones commerciales de France », indique Paysages de France.

Une entreprise « engagée », « qui partage », « au service de la société tout entière ». Ce rêve n’est pas celui d’un député Nupes, mais bien d’Olivier Dussopt, ministre du Travail d’Emmanuel Macron. À l’occasion du débat sur l’avenir de l’entreprise, organisé le 4 octobre 2022 par « l’Obs », les membres du gouvernement présents ce matin-là ont martelé leur souhait de voir les entreprises devenir plus vertueuses. Pour Olivia Grégoire, ministre déléguée chargée des PME, le cadre législatif existe déjà, notamment au niveau européen, pour défendre un « capitalisme responsable ». Mais comment différencier discours de façade et réel volontarisme ? Il suffit parfois de tendre l’oreille. Dans la bouche du chef étoilé Thierry Marx, on entend une pointe d’inquiétude. « Si on veut aller jusqu’à 2049, il faut inclure plus vite des personnes (…) qui pourront s’épanouir avec nous sur les grands enjeux environnementaux du tourisme. » La vertu, non plus comme slogan mais comme nécessité.

C'est la chute éclair pour FTX. Alors qu'il y a un peu plus d'une semaine, le groupe était considéré comme la deuxième plus grande plateforme de cryptomonnaies au monde, celui-ci a annoncé ce vendredi l'ouverture d'une procédure de sauvegarde aux Etats-Unis. Son directeur général, Sam Bankman-Fried, ex-patron vedette, a démissionné. « FTX Trading […] et approximativement 130 compagnies affiliées à FTX Group ont débuté la procédure volontaire du 'chapter 11' (de la loi sur les faillites) », afin d'« évaluer et de monétiser (leurs) actifs », a annoncé FTX dans un communiqué publié sur son compte Twitter. La société cherchait depuis plusieurs jours à réunir des capitaux frais pour tenter de se relancer mais ses difficultés n'avaient fait qu'amplifier le mouvement de retraits massifs des dépôts par ses clients, évalués à six milliards de dollars (5,8 milliards d'euros) en 72 heures à peine. Alameda Research, la société de courtage et d'investissement de Sam Bankman-Fried, est elle aussi concernée par la procédure de placement sous la protection de la loi américaine sur les faillites, a précisé FTX. Selon plusieurs sources, Alameda est à l'origine des difficultés de FTX, ses dettes envers la plate-forme avoisinant 10 milliards de dollars. « Je suis vraiment désolé » Ces annonces interviennent deux jours après l'abandon du projet de reprise de FTX par son concurrent Binance, ce qui avait obligé la plate-forme à se mettre en urgence en quête d'investisseurs ou de concurrents susceptibles de lui apporter quelque 9,4 milliards de dollars (9,1 milliards d'euros) de capitaux frais. La fortune de Sam Bankman-Fried, âgé de 30 ans, était estimée par Forbes à environ 17 milliards de dollars il y a seulement deux mois. Le patron démissionnaire va être remplacé par John J. Ray III, qui « restera pour aider à une transition dans les règles », précise le communiqué. « Je suis vraiment désolé, encore une fois, que nous en arrivions là », a dit le fondateur de FTX dans une série de messages publiés sur Twitter. Il assure que la procédure de sauvegarde « ne signifie pas forcément la fin pour les entreprises » et se dit « optimiste » sur la capacité de son successeur à la direction générale à « favoriser ce qui sera le mieux, quoi que ce soit ».