Monthly Archives: June 2017

Within five years, more than half of clients will select a company based on its artificial intelligence. KLM Royal Dutch Airlines is winning acclaim for a service that uses artificial intelligence not only to send customers booking confirmations,check-in notifications, boarding passes and flight status updates but also to answer their questions. The service uses a chatbot, a conversational computer program that customers can interact with via a messaging interface like SMS, Facebook Messenger, Apple iMessage, Slack, Kik, Telegram and WeChat. The result: huge time savings for customer service agents, who can instead focus on customers with more pressing or complicated needs. Beyond the airline industry, chatbots are being used in fields such as retail, banking, insurance and health, signaling a sea change in the way customers converse with companies or engage in commerce. “AI is making the user interface both simple and smart — and setting a high bar for how future interactions will work,” says a recent report from Accenture. “It will act as the face of a company’s digital brand, be a key differentiator — and become a core competency demanding C-level investment and strategy.” Within five years, more than half of customers will select a company’s service based on its AI, the report says. In the same way that a customer service representative can please or anger a customer, an AI system will represent a company’s brand and leave a lasting impression. In the United States alone, businesses lose an estimated $1.6 trillion annually due to poor customer service, according to the Accenture report. In addition, it says, 68% of consumers say they will not go back to a brand once they have switched.

Comme l'an passé de nombreux dirigeants internationaux seront présents sur le Salon. Ce sera le cas, entre autres, de John Chambers (président exécutif de Cisco), Eric Schmidt (président exécutif d'Alphabet-Google), John Collison (président de Stripe), Paul Eremenko (CTO chez Airbus), Bernard Arnault (PDG de LVMH), Catherine Powell (présidente d'Euro Disney), Oliver Samwer (PDG de Rocket Internet), Daniel Zhang (PDG d'Alibaba), Isabelle Kocher (directrice générale chez Engie), Yuanqing Yang (PDG chez Lenovo), ou encore Sheryl Sandberg (directrice des opérations chez Facebook). Sans oublier le président de la République, Emmanuel Macron, qui a prévu de se rendre au Salon ce jeudi après-midi. Combien de start-up vont présenter leurs innovations ? Entre les grandes entreprises, les investisseurs, les experts, les médias et les passionnés, les jeunes pousses seront à la fête pour cette nouvelle édition de Viva Technology. Plus de 5.000 start-up sont enregistrées pour l'événement, 55% d'entre elles venant de l'étranger. Le LVMH Innovation Award récompensera une entreprise à fort potentiel de croissance prometteuse. Combien d'intervenants sont attendus sur scène ? Comme l'an dernier, plus de 500 conférenciers venus du monde entier seront réunis à Viva Technology. Ils analyseront l'impact du numérique et des technologies sur divers secteurs d'activité (comme les transports, la santé, les médias ou encore les voyages). Des conférences et tables rondes se succéderont ainsi sur six scènes différentes.

Le leader des devises cryptographiques, qui a atteint un record à 3.018 dollar le 11 juin, surfe sur l’engouement des nouvelles monnaies. Après avoir porté à bout de bras le marché des devises cryptographiques pendant plusieurs années, le bitcoin est désormais dans le siège du passager. Du haut de ses 2.770 dollars, le Bitcoin regarde passer l'incroyable bulle des devises 2.0, et qui ne lui a guère porté ombrage. Le bitcoin n'a en effet guère souffert de ce mouvement de diversification du marché et de compétition accrue, puisque son cours a plus que doublé depuis début mars, et a dépassé les 3.000 dollars, à un record de 3.018 dollars le 11 juin. Le marché de ces nouvelles monnaies, qui pèse 115 milliards de dollars, est assez vaste pour que plusieurs rêves et ambitions coexistent.

En France, une première offre dédiée va être lancée ce mardi.Netflix a déjà un accord avec Orange. Altice fait un pas de plus dans sa stratégie axée sur les contenus audiovisuels. Le groupe contrôlé par Patrick Drahi vient de signer un « partenariat pluriannuel avec Netflix qui permettra aux clients d'Altice de profiter des contenus de Netflix sur tous leurs écrans en France, au Portugal, en Israël et en République dominicaine.» Le déploiement du service de SVOD américain chez Altice va commencer par la France, dès mardi, avant de s'étendre aux autres pays. SFR est donc fer de lance de cette nouvelle offre. Spécificité de ce partenariat, Netflix sera disponible gratuitement pendant six mois pour les abonnés à SFR Family, soit ceux qui ont souscrit un abonnement à la fois mobile et fixe, à un tarif d'une quarantaine d'euros. Tous les autres abonnés bénéficieront d'un mois de gratuité. SFR devient ainsi le troisième opérateur français à signer un accord avec l'américain, après Orange et Bouygues Telecom. Le service de SVOD est aussi accessible dans certaines offres de Free (via la mini 4K), mais uniquement en OTT (donc sur ordinateur, tablette, mobile, ou télé connectée). Free n'a en effet pas de partenariat au sens propre du terme avec Netflix. C'est via le système Android de sa box que les abonnés y ont accès. Contrairement à Orange, SFR et Bouygues, Free ne facture donc pas le service.

Développé par la société CRRC Zhuzhou Institute, le premier train sans rail a récemment été dévoilé dans la province chinoise du Hunan. Ce moyen de transport inédit devrait sillonner les routes d’ici 2018. Alors que les voitures autonomes font beaucoup parler d’elles, il semblerait qu’un nouveau véhicule sans chauffeur viennent leur voler la vedette. L’Autonomous Rail Rapid Transit (ART), premier train sans rail développé par le constructeur chinois CRRC Zhuzhou Institute, a été dévoilé le 2 juin, dans la province du Hunan. S’il s’apparente à un tram et sillonne les routes en suivant les lignes comme le font les bus, le premier train sans rail peut accueillir entre 300 et 500 personnes. Le train autonome de l’Institut Zhuzhou compte trois wagons, est long de 30 mètres et est modulable selon les capacités d’accueil souhaitées : des wagons peuvent lui être ajoutés ou bien retirés. Écologique, économique et intelligent L’ART est une nouvelle pièce ajoutée au système ferroviaire express intelligent développé par Zhuzhou. Écologique, ce train sans chauffeur est doté de pneus en caoutchouc et est propulsé à l’aide d’électricité. Autonome sur une distance de 40 km après une charge complète, l’ART peut se déplacer à une vitesse de 70 km/h. Par ailleurs, il est beaucoup moins cher à fabriquer qu’un tram ou un métro puisqu’il n’a besoin d’aucune infrastructure pour se déplacer. Une solution bénéfique pour les petites communes qui n’ont souvent pas les fonds nécessaires pour installer des rails.

Un conseil d’administration, qui se tenait dimanche, devait se pencher sur l’avenir du patron de l’entreprise. Le numéro deux serait lui aussi sur le départ. Fragilisée par une accumulation de mises en cause et d'accusations, la plate-forme de véhicule de tourisme avec chauffeurs Uber a, dans le plus grand secret dimanche, réuni un conseil d'administration qui devait se pencher sur deux sujets-clé pour l'avenir de l'entreprise : une possible mise à l'écart de son directeur général Travis Kalanick et les conclusions d'une enquête menée par le ministère de la Justice sur sa culture et ses méthodes. Un temps considérée comme une star de la Silicon Valley, Uber a vu son image ternie par la publication du témoignage d'une ancienne salariée affirmant avoir été victime de harcèlement sexuel et de sexisme, et mettant ouvertement mis en cause la direction. Uber fait aussi l'objet de diverses poursuites, émanant notamment d'Alphabet, la maison-mère de Google, qui l'accuse d'avoir pillé des secrets sur ses projets de voiture sans conducteur . L'entreprise est aussi accusée d'avoir sous-payé ses conducteurs à New York pendant deux ans . Et l'enquête du ministère de la Justice aurait, selon la presse américaine, mis à jour des problèmes de comportements au sein des équipes. Défection du numéro deux, Emil Michael Ces derniers mois, l'état-major d'Uber a par ailleurs subi une vague de départs de premier plan, dont celui de sa directrice de la communication et de son directeur financier . Le "Wall Street Journal" annonçait dimanche soir la défection du numéro deux, Emil Michael, réputé proche de Travis Kalanick. Entré dans l'entreprise en 2013, celui-ci avait déclenché une tempête médiatique en affirmant, dans un entretien à BuzzFeed , qu'il pourrait être utile d'enquêter sur les journalistes un peu trop critiques.

Les dirigeants veulent croire que leurs collaborateurs ont adopté les valeurs de l’économie numérique, de l’agilité à l’ouverture. Mais les salariés leur opposent un démenti, selon une étude Capgemini. Culture numérique, myth

Un son toujours meilleur, d'une qualité supérieure. C'est le credo de Qobuz. La plate-forme de streaming née en 2007 cherche à se différencier de ses concurrents en proposant une offre haut de gamme, destinée aux passionnés de musique. Le « pure player » vient de lancer une nouvelle offre , à 349,99 euros par an, qui propose un son Hi-Res (« high resolution ») à ses abonnés sur une « large partie » de son catalogue. Cette haute résolution nécessite « une taille des fichiers multipliée par trois par rapport à la qualité CD, explique Malcolm Ouzeri, le directeur marketing de la plate-forme. Cela implique un coût supplémentaire au niveau du stockage et de l'hébergement ». La société, reprise début 2016 au tribunal de commerce par Xandrie , espère rentabiliser ses investissements d'ici deux à trois ans. « Notrerevenu annuel moyen par utilisateur est de cinq à dix fois plus élevé que celui du marché », assure Malcolm Ouzeri.

Avec plus d'un demi-milliard de membres recensés dans 200 pays, LinkedIn a franchi, fin avril, une étape « importante et exaltante » après quatorze ans d'existence. La presse américaine, jamais en mal d'analogies farfelues, a rapproché cette performance de masses hétéroclites ayant au moins le mérite de marquer les esprits : le réseau californien compte désormais plus d'utilisateurs que l'Europe n'abrite d'internautes, que les États-Unis ne recensent d'habitants ou que Twitter ne revendique d'abonnés... Voilà qui réjouit le nouveau propriétaire, Microsoft, et son patron, Satya Nadella, tout heureux de pouvoir partager la bonne nouvelle avec les actionnaires lors de la présentation des résultats, le 27 avril. Au troisième trimestre de l'année fiscale en cours - première période à refléter un rachat autorisé par Bruxelles en décembre seulement - la pièce rapportée contribue pour 975 millions aux 22 milliards de dollars de chiffre d'affaires du groupe. Malgré ses pertes, LinkedIn est, insiste le CEO de Microsoft, engagé dans « une dynamique forte ». Qui justifie, malgré certains doutes initiaux, sa surprenante acquisition... L'annonce, le 11 juin 2016, de la transaction menée par Microsoft avait fait l'effet d'une bombe dans une Silicon Valley qui pariait sur un tout autre marié : le pionnier du cloud computing, Salesforce. La corbeille consentie par le géant de Redmond avait aussi déconcerté : 26 milliards de dollars, soit une prime de 50% par rapport au cours d'une action chahutée après avoir été adorée au moment de l'introduction au Nyse, en 2011... Avec ce montant astronomique, LinkedIn représente de loin la plus grosse acquisition de Microsoft, devant Skype en 2011 (8,5 milliards de dollars) et les activités mobiles de Nokia en 2013 (7,2 milliards). Il ne s'agit pas pour autant de la première incursion dans les réseaux sociaux d'un groupe de moins en moins branché informatique et de plus en plus axé sur les services aux professionnels. Quatre ans plus tôt, Microsoft s'était déjà payé Yammer, un réseau interne populaire au sein des grosses entreprises...