Monthly Archives: September 2018

Le marché américain de la musique continue de subir les conséquences de la montée d'Apple Music et Spotify. Le spécialiste de la radio en ligne Pandora a été racheté pour environ 3,5 milliards de dollars par le groupe Siriux XM, contrôlé par le milliardaire John Malone, et qui développe des systèmes de radio numérique par satellite.Sirius XM avait déjà pris, l'an dernier, une  participation de 15 % dans cette ancienne star de la tech américaine , basée à Oakland, en Californie, pour un montant de 480 millions de dollars. Mais il avait dû déprécier cet actif quelques mois plus tard, face aux performances décevantes de Pandora. Et il aurait sans doute dû encore ajuster le prix de sa participation, dans les mois à venir... Deux choix se présentaient donc à lui : se débarrasser de Pandora ou en prendre le contrôle pour tenter de le redresser.

Après le naufrage d'Autolib',  abandonné fin juillet avec cinq ans d'avance sur les échéances prévues , l'espace public parisien s'achemine vers un très confus plan B. Que construire exactement sur les ruines de la monolithique Bluecar électrique ? La bataille des mobilités partagées a commencé. Et va redoubler d'intensité dans les prochains mois, loin de se résumer au simple auto-partage.Sociétés de VTC, applications de location de voitures entre particuliers comme Drivy ou OuiCar, location de véhicules « en boucle » (avec retour obligatoire au point de départ), scooters électriques en libre-service tels que Cityscoot ou Coup, vélos  et maintenant trottinettes motorisées  : une déferlante d'acteurs privés investit le bitume parisien, dans un foisonnement multimodal peu organisé.« Autolib' était presque une anomalie ; tout est en train de s'accélérer, avec plein d'initiatives venant de grands groupes comme de start-up. A présent, le client ne veut plus être captif de sa mobilité, il cherche un mode de transport différent chaque jour s'il le faut », assure Nicolas Boichon, expert en mobilité à l'Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région d'Ile-de-France.Pousser l'auto-partage en boucleCette semaine, le Conseil de Paris se prononce sur un quadruplement du stationnement réservé aux firmes d'auto-partage en boucle. Un marché assez confidentiel et déficitaire, sur lequel s'affrontent pour l'instant trois acteurs, le québécois Communauto, Zipcar (Avis Budget) et Ubeeqo (Europcar). D'autres feront leur apparition l'an prochain.Mieux disposée à leur égard depuis le fiasco d'Autolib',  la Mairie souhaite leur donner plus de visibilité, en leur confiant « jusqu'à 1.000 places », contre seulement 226 à eux trois. Et en réduisant les frais d'occupation du domaine public : le tarif le plus élevé encaissé par la Ville, qui était de 3.000 euros par an par voiture, sera ramené à 1.500 euros. « Nous allons lancer un appel à concurrence pour chaque station et nous les attribuerons au plus offrant, en fonction de la motorisation de ses voitures (électrique, hybride ou thermique) », détaille Christophe Najdovski, l'adjoint d'Anne Hidalgo pour les transports et la voirie.

“Compared to the traditional financial system,” Longhash explains, “cryptocurrency can seem murky. Bitcoin transactions are pseudonymous, which makes them attractive to criminals.” And while that statement can for sure trigger a great many Bitcoiners to outrage, and probably should, the site believes mainstreaming crypto adoption will come with the advent of tools for transparency.It’s also a interesting juxtaposition on where many in the ecosystem seem to be, philosophically. Privacy-based coins, regardless of their actual efficacy, are all the rage as developers look to thwart minders, official and otherwise, to bring about a more cash-like experience.For Longhash, attracting institutional money seems to outweigh such a trend. “When you send money to a Bitcoin address, who exactly are you dealing with?,” they ask. With that in mind, they’ve created a BTC address search to their homepage.“To be clear,” Longhash stresses, “we are not revealing the identities of Bitcoin holders. We just hope to offer more peace of mind to investors, regulators and the general public. The mainstream perception that cryptocurrency is associated with crime is not good for the industry as a whole.”

En 2012, un Hong Kongais de 26 ans, Terence Kwok a une idée toute simple : fournir des téléphones portables et des tablettes  fabriquées spécialement pour sa société Tinklabs, aux clients des hôtels. L'étudiant n'arrivait pas à louer un téléphone pendant un voyage, il a arrêté ses études à Chicago pour monter sa société. "Si on y réfléchit, fabriquer des mobiles est un bon investissement. Le coût du matériel divisé par 24 mois et par le nombre d'utilisateurs est bien plus bas que celui de la publicité pour cibler les voyageurs. Les personnes qui ciblent le voyage dépensent des fortunes sur Google pour cela". Six ans plus tard, Handy est une licorne valorisée 1 Mds $, qui a distribué 500 000 téléphones propriétaires aux hôtels dans 82 pays, soit 42,2 millions de mobinautes (900 000 à la fin de l'année). Au Japon, Handy couvre 40 % du marché des hôtels. "L'idée était de pouvoir rassembler la cible des voyageurs dans le monde, par essence volatile", explique Terence Kwok à Ad Week, en mars dernier. Avec ce téléphone, le client profite de la 4G, passe des appels à l'international. Il peut aussi baisser les rideaux de sa chambre, ou obtenir un dépannage en cas de panne de voiture. Chaque téléphone est associé à une chambre et loué à l'hôtel. "Nous générons 20 % de chiffre d'affaires supplémentaires pour l'hôtel et un ranking amélioré sur Tripadvisor. " explique Camille Dupré, qui commercialise la publicité d'Handy en France et en Benelux. "Comme l'hôtelier souhaite la bienvenue dans la chambre avec ce téléphone, il peut proposer une coupe de champagne au bar, ou une réservation au spa". Le système était prévu pour les hôtels de luxe, mais il a été étendu aux trois étoiles, car "la clientèle asiatique ne dépense pas beaucoup dans son hôtel, et se réserve pour son shopping".WhatsApp ne fait pas d'ombre à HandyMalgré la possibilité de recourir à Whatsapp pour faire ses appels à l'étranger, le téléphone est utilisé par 86 % des clients dans l'hôtel et 71 % l'utilisent également à l'extérieur. Les clients d'hôtel représentent 50 % des ventes des marques de luxe. Longchamp, Coach ou Michael Kors sont clients. Mais le dispositif intéresse aussi les annonceurs du voyage. "Le client d'un hôtel 5 étoiles peut tout à fait intéresser Cathay Pacific pour le lancement de sa business class sur certaines lignes", explique Terence Kwok. Handy connait en effet la durée du séjour de la personne, et avec le check out, qui va être en place, son pays d'origine. "Nous sommes capables de vendre aux marques le nombre de téléphones entrés dans le magasin", explique Camille Dupré, reste à savoir si cela est conforme avec la RGPD (NDLR). La publicité est vendue classiquement au coût pour mille. "Mais on peut faire de la publicité sur tous les téléphones d'un seul hôtel. "La pub renvoie à la vidéo, au site de l'annonceur et au brand content. Les marques peuvent s'insérer dans les dispositif éditoriaux produits par la plateforme et compléter le dispositif par du print : Luxos, le magazine papier, racheté en 2017, est fourni aux hôtels avec le téléphone. Tester des véhicules aux portes de l'hôtel, mettre des bracelets électroniques sur le device pour être livré en une heure et demi. Tout est possible. "Les campagnes varient de 5 000 à 500 000 €".Les prochaines étapes de la licorne ? Luxos Sélect, un booking d'hôtels de luxe, qui devrait ouvrir très prochainement. Et surtout, ce concierge d'hôtel en hologramme, qui pourrait avoir l'apparence de Tom Cruise ou d'Angelina Jolie, développé en ce moment par Handy avec l'un de ses 25 actionnaires, un grand acteur de l'entertainment situé

Besides health tracking, the watch's new optical heart rate sensor should make a difference in capturing exercise data, which I tested while hiking, running, and lifting. In all instances, it performed comparably to the Series 3—good for most endurance training efforts. Optical heart rate sensors can get tripped up by cold weather and jostling, which I tested by hiking at elevation. The Series 4 captured the workout without issue.On the software side, watchOS 5 continues to refine the watch's UI. Regardless of which Apple Watch you own, you're going to want to update the software. (The latest update is available on the Series 1 and onward.) The new software offers grouped notifications, automatic workout detection, podcasts, and a Walkie-Talkie app, all of which make the watch more pleasant to use. I found myself unexpectedly excited for automatic workout detection—if you didn't measure it, did it really happen?—and runners will love the new rolling mile measurement, cadence, and target pace notifications.

Le fournisseur de solutions informatiques NIIT Technologies vient d’annoncer le lancement de Chain-m, une solution reposant sur la technologie blockchain et destinée aux compagnies aériennes et leurs partenaires. Ce nouvel outil a été conçu pour rendre les transactions plus transparentes lors des achats de billets d’avion. L’objectif ? Renforcer et améliorer les liens de confiances entre les entités impliquées dans ces opérations.La blockchain qui alimente Chain-m permettra en effet d’offrir une vue transparente et confidentielle pour les compagnies et les agences de voyage. Toutes les actions seront visibles pour toutes les parties ayant des antécédents transactionnels, grâce à la transmission de pair à pair. Cette vérification collective permettra d’ailleurs de réduire les coûts, selon NIIT Technologies qui met également en avant la haute capacité de protection des données permise par la blockchain. Enfin, la mise en œuvre de « smart contracts » devrait réduire les situations de litiges et pour les cas restants, leur résolution sera facilitée, grâce à l’immuabilité des données offerte par la technologie.La solution de NIIT Technologies consiste également en une interface web et un tableau de bord interactif sur lequel les clients auront une visibilité hebdomadaire du nombre de billets vendus, du montant total généré ou encore du montant des taxes.

La Commission européenne a ouvert une enquête préliminaire concernant la collecte de données réalisée par le géant de l'e-commerce auprès des commerçants présents sur sa plate-forme.Amazon bénéficie-t-il d'un avantage commercial indu ? La Commission européenne a annoncé ce mercredi avoir lancé une enquête informelle sur les pratiques du géant de l'e-commerce concernant la collecte de données qu'il réalise grâce aux commerçants présents sur sa plateforme. «  Nous avons commencé une enquête préliminaire sur un éventuel abus de position dominante  », a indiqué la Commissaire européenne à la Concurrence Margrethe...

Dix ans après la crise des subprimes, la finance ne dispose toujours pas d'une régulation holistique efficace et d'une approche consolidée des risques. Il faut encourager la bonne allocation du capital au niveau mondial.

US advertisers will spend $4.61 billion on Amazon’s platform this year, accounting for 4.1% of all digital ad spending in the country. It’s important to note that much of that growth is thanks to an accounting change Amazon made that affected estimates for 2018 and later, leading to the growth spike this year.Even so, the forecast increases eMarketer’s estimate of ad revenues at Amazon by about 10% to 12% over the course of the year, thanks to stronger-than-expected organic growth.And that increase is clearly still robust. After 2018’s artificial growth spike, eMarketer expects increases of more than 50% per year through at least 2020, when Amazon will enjoy 7.0% of all US digital ad spending.For more than a year now there’s been a steady murmur about Amazon’s encroachment on the territory of the Facebook-Google duopoly. This year, 57.7% of US digital ad spending will go to one of those two platforms. Amazon may be in third place, but 4.1% is far behind Facebook’s 20.6% or Google’s 37.1% of market share. In 2020, Amazon’s 7.0% share will compare with Facebook’s 20.8% and Google’s 35.1% of US digital ad spending. So while the gap may be narrowing, the duopoly pillar still stands.