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Volocopter, pionnier allemand des taxis volants électriques, a annoncé qu’il déposait le bilan. Malgré des difficultés financières et une concurrence accrue, l’entreprise maintient ses ambitions et prévoit un lancement commercial de son modèle-phare, le Volocity, dès 2025. Ce revers souligne les défis structurels d’un secteur en pleine mutation. Le ciel s’assombrit pour Volocopter, pionnier allemand des taxis volants. Malgré des efforts soutenus pour lever des fonds, l’entreprise a annoncé le 30 décembre avoir déposé une demande de procédure d’insolvabilité auprès du tribunal de Karlsruhe. Ce revers majeur met en évidence les défis financiers et technologiques du secteur des eVTOL (aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux). Un projet prometteur freiné par le manque de fonds Fondée en 2011, Volocopter s’était imposée comme une figure de proue dans le développement des taxis volants. Son modèle-phare, le Volocity, est un taxi volant biplace électrique, capable de parcourir jusqu’à 20 kilomètres. Présenté en 2019, il incarne, selon Volocopter, l’avenir d’une mobilité urbaine durable. Cependant, faute de certification, l’entreprise n’a pas pu réaliser des vols de démonstration lors des Jeux Olympiques de Paris 2024, une opportunité manquée pour s’imposer sur le marché. En avril dernier, Volocopter avait déjà signalé des problèmes de financement, bien qu’elle ait levé près de 250 millions d’euros depuis 2021. Malgré un soutien notable de Mercedes-Benz et du constructeur chinois Geely, ces efforts se sont révélés insuffisants pour garantir la viabilité à long terme. Une procédure d’insolvabilité pour rebondir Sous la direction de Tobias Wahl, l’administrateur provisoire nommé par le tribunal, Volocopter espère restructurer ses activités d’ici fin février 2025. « Nous travaillerons à un plan de restructuration ambitieux pour attirer de nouveaux investisseurs et assurer l’avenir de l’entreprise », a-t-il déclaré. L’entreprise reste optimiste quant à ses objectifs. Elle prévoit toujours le lancement commercial du Volocity dès 2025, après avoir rempli 75 % des critères de certification requis par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Un modèle plus grand, capable d’accueillir cinq passagers, est prévu pour 2027. Un secteur européen sous pression Les déboires de Volocopter illustrent les difficultés économiques et technologiques des start-up européennes face à la concurrence mondiale. En Allemagne, Lilium, un autre acteur majeur des eVTOL, a également connu des moments critiques avant d’être sauvé in extremis par un consortium d’investisseurs européens et nord-américains en cette fin d’année. Alors que la Chine et les États-Unis soutiennent activement leurs industries, les startups européennes peinent à mobiliser des fonds suffisants pour rivaliser. « Dans un secteur aussi complexe et capitalistique, un soutien public est essentiel », a rappelé Dirk Hoke, PDG de Volocopter. Une demande d’aide adressée au gouvernement allemand cet été est restée sans suite. Un avenir incertain mais ambitieux Malgré ces épreuves, Volocopter refuse de renoncer à son ambition de révolutionner la mobilité urbaine. La start-up poursuivra ses opérations pendant la procédure d’insolvabilité, espérant convaincre de nouveaux investisseurs. Reste à voir si cette restructuration suffira à redonner des ailes à l’entreprise et à maintenir l’Europe dans la course de l’innovation aéronautique.

La fin de la vente des voitures et véhicules utilitaires thermiques est pour dans dix ans. Sommes-nous prêts ? La question ne se pose pas en ces termes. Car, d’une part, le changement climatique n’attend pas, et la neutralité carbone de l’Union européenne est une condition nécessaire pour maintenir le réchauffement en dessous de 2 °C. D’autre part, la Chine est déjà prête et souhaite devenir un des leaders de l’industrie automobile de demain, qui sera électrique. Au-delà de l’enjeu écologique, c’est l’avenir de notre industrie automobile européenne et de notre souveraineté qui est en jeu. Se donner les moyens pour réussir La question est donc plutôt : comment s’assurer d’être prêt pour 2035 ? Tout d’abord, en maintenant le calendrier réglementaire, qui est serré il est vrai, mais qui permet à la fois de donner une visibilité essentielle pour sécuriser les investissements colossaux requis et d’éviter l’attentisme général de tous les acteurs. Il en va de même de la politique à l’égard des acheteurs : les aides à l’achat, le leasing social ou encore la prime à la casse sont essentiels pour maintenir la dynamique et permettre aux ménages modestes d’accéder à ce type de véhicule. En témoigne a contrario l’arrêt subit des aides à l’achat de l’Allemagne en décembre 2023 qui a fortement perturbé le marché de l’électrique, une voie que semble suivre la France avec une division par deux des aides dans le projet de loi de finances pour 2025 présenté par le gouvernement Barnier. Les acteurs institutionnels peuvent également fournir un cadre équitable permettant l’émergence de constructeurs européens, comme le score carbone en France qui pénalise les voitures électriques à la fabrication très carbonée, ou la mise en place par l’Union européenne de taxes qui peuvent aller jusqu’à 35 % sur les véhicules électriques importés de Chine, qui bénéficient de subventions. Toute hésitation dans les projets en Europe est une opportunité pour la concurrence chinoise Pour les acteurs privés, il s’agit aussi d’élaborer une vision stratégique de moyen terme sur l’électromobilité, en donnant une continuité aux investissements déjà engagés et au développement de la production. En effet, si le retard industriel européen sur l’électromobilité peut encore être comblé, toute hésitation dans les projets est une opportunité pour la concurrence chinoise. Par ailleurs, généraliser l’électrique nécessite des véhicules plus abordables. Alors que le coût des batteries a fortement diminué sur les dix dernières années, les constructeurs en profitent pour commercialiser des véhicules électriques premium (SUV…), plus chers et surtout plus rentables. Ces derniers représentent aujourd’hui 64 % des ventes (contre 28 % en 2020) 3. La commercialisation et la généralisation de modèles plus compacts, ainsi que l’utilisation de chimies de batterie moins onéreuses comme le LFP (lithium fer phosphate) sont primordiales pour accélérer le déploiement de l’électrique. Afin d’atteindre l’objectif de 9 millions de bornes en 2030, l’Europe devra multiplier leur nombre par 10 en six ans Enfin, pour pouvoir utiliser ces véhicules, les infrastructures de recharge doivent, elles aussi, se déployer rapidement. L’Europe compte désormais plus de 900 000 bornes, affichant une croissance moyenne annuelle de 55 % par an entre 2021 et 2024. Cependant, les Pays-Bas, l’Allemagne et la France concentrent plus de la moitié de toutes les bornes. Afin d’atteindre l’objectif de 9 millions de bornes en 2030, l’Europe devra donc multiplier leur nombre par 10 en six ans, avec une meilleure répartition sur l’ensemble du territoire. Il est indéniable que l’électrification progresse moins que prévu en 2024 et pèse économiquement sur les acteurs. Mais maintenir une continuité dans les décisions réglementaires et industrielles est essentiel pour garantir que 2024 ne soit qu’un palier dans la courbe de pénétration des véhicules électriques en Europe. Autrement, alerter sur l’effondrement de l’industrie automobile deviendra malheureusement une prophétie autoréalisatrice.

Le Ghana est un pays mûr qui conjugue avec sérieux démocratie et développement, loin de l'infantilisme politique dans lequel végètent encore certains de nos pays (tous francophones, curieusement !) et où à l'exception du Bénin et du Sénégal, la vie politique s'écoule au rythme des coups d'État, des dynasties présidentielles et de la cacophonie du troisième mandat. Normal, c'est le premier pays décolonisé d'Afrique et c'est la patrie de Kwame Nkrumah et de Jerry Rawlings, les deux figures les plus emblématiques de l'Afrique contemporaine après Mandela et Lumumba. LA NEWSLETTER AFRIQUE Tous les mardis à 16h45 Recevez le meilleur de l’actualité africaine. En vous inscrivant, vous acceptez les conditions générales d’utilisations et notre politique de confidentialité. La dernière élection présidentielle tenue dans ce pays, le 8 décembre dernier, n'a pas fait la une des journaux, et pour cause, on ne parle pas des trains qui arrivent à l'heure. Tout s'y est déroulé à bas bruit, la campagne électorale comme le scrutin, le dépouillement comme la proclamation des résultats. Aucun éclat de voix, aucune manifestation de rue, aucun recours devant les juridictions en vigueur ! De quoi faire maigrir de jalousie le Guinéen que je suis ! L’écrivain guinéen Tierno Monénembo était l’un des invités de François Busnel pour une édition spéciale de La Grande Librairie, tournée pour la première fois dans la galerie des Glaces du château de Versailles. Cette émission, diffusée le 20 décembre 2012 sur France 5, réunissait écrivains et historiens autour du thème de l’Histoire. © BALTEL/SIPA / SIPA Regardez donc ! Mahamudu Bawumia, le vice-président sortant est battu par un ancien président, John Mahama, éliminé lui-même en 2017 après un premier mandat. Le vaincu a adressé un message de félicitations à son challengeur avant même la proclamation officielle des résultats : « Le peuple ghanéen s'est exprimé, il a voté pour le changement et nous le respectons en toute humilité. Je fais ce discours de concession avant l'annonce officielle de la Commission électorale pour éviter de nouvelles tensions et préserver la paix de notre pays… Il est important que la communauté mondiale des investisseurs continue de croire au caractère pacifique et démocratique du Ghana. » Qu'un homme politique place les intérêts nationaux au-dessus de sa misérable carrière personnelle, c'est suffisamment rare en Afrique pour qu'on le souligne au fluo ! À lire aussi Ghana : une démocratie plombée par la crise économique Une alternance politique sans fausse note La défaite du candidat du NPP (Nouveau Parti patriotique), le parti au pouvoir, s'explique aisément : inflation galopante, augmentation du coût de la vie, scandales politico-financiers à rebondissements, accroissement de la dette, etc. Le pays a même dû céder sa place de deuxième puissance économique de la Cedeao à la Côte d'Ivoire qui arrive dorénavant juste derrière le géant nigérian. Le genre de bévue que les Ghanéens ne pardonnent pas ! Malgré ce coup de pompe économique, ce pays dynamique, aux institutions solides, bénéficie toujours d'une solide réputation et pas seulement auprès des investisseurs. La stabilité politique attire parfois bien plus que les gisements de cobalt ou de diamant. C'est le gage le plus sûr de la prospérité : elle favorise le climat social et encore mieux, le climat des affaires. À lire aussi Samia Nkrumah : « Le XXIe siècle est celui de l'unification de l'Afrique » Un air de Scandinavie à Accra depuis 1992 Il n'est pas exagéré de dire que depuis 1992, il flotte à Accra comme un air de Scandinavie : les élections s'y déroulent avec la même régularité que les saisons. Nous dansons même si ce n'est pas encore tout à fait la fête. En Afrique centrale, c'est toujours l'immobilisme. Au Cameroun, Biya est encore là, de même que Sassou au Congo. Au Tchad, il y a bien eu des élections mais sous les bottes de celui qu'il faut bien appeler le « maréchal-fils ». Quant au Gabon, on attend de voir, bien que Bongo soit tombé… En Afrique de l'Ouest, les expériences démocratiques ont toutes viré au cauchemar. À découvrir Le Kangourou du jour Répondre Mais bon, l'Afrique a connu pire que ça. Et quoi que l'on dise, elle est mieux armée aujourd'hui pour affronter la montée des périls. En un an, l'opposition a gagné les élections présidentielles dans pas moins de cinq pays. Ce n'est pas rien quand on regarde le champ de ruines que nous ont laissé nos guides éclairés et nos responsables suprêmes. Les amateurs du troisième mandat et les professionnels de la transition n'y peuvent rien, l'Afrique suit son bonhomme de chemin, elle sort doucement des méandres du pouvoir absolu et c'est le Ghana qui tire les autres. *1986, Grand Prix littéraire d'Afrique noire ex aequo pour « Les Écailles du ciel » ; 2008, Prix Renaudot pour « Le Roi de Kahel » ; 2012, Prix Erckmann-Chatrian et Grand Prix du roman métis pour « Le Terroriste noir » ; 2013, Grand Prix Palatine et Prix Ahmadou-Kourouma pour « Le Terroriste noir » ; 2017, Grand Prix de la francophonie pour l'ensemble de son œuvre. À NE PAS MANQUER

ÀCotonou, capitale économique du Bénin, la vie semble orbiter autour du boulevard de la Marina. Long de quatre kilomètres, la large voie ouvre sur la résidence présidentielle, l'imposante statue de l'Amazone, sans oublier son port autonome, véritable poumon économique de ce petit pays d'Afrique de l'Ouest. Depuis peu, le boulevard arbore également un Sofitel flambant neuf ; fierté des autorités et symbole d'une croissance économique frisant les 7 % en 2024. Le 10 décembre dernier, c'est dans la très sophistiquée salle de conférences internationale du groupe Accor que s'est tenue la 15e édition du prix Jeunes Talents Afrique subsaharienne pour les femmes et la science – chapeauté par l'Unesco et la Fondation L'Oréal. LA NEWSLETTER AFRIQUE Tous les mardis à 16h45 Recevez le meilleur de l’actualité africaine. En vous inscrivant, vous acceptez les conditions générales d’utilisations et notre politique de confidentialité. Au fil des années, l'objectif de cet évènement demeure inchangé : mettre en valeur et soutenir financièrement des femmes sur un continent où mener des recherches scientifiques se révèle souvent moins aisé qu'ailleurs. Les chiffres sont sans équivoque : en dépit de son milliard et demi d'habitants, l'Afrique subsaharienne ne totalise que 2,5 % des chercheurs au niveau mondial. Parmi eux, à peine plus de 30 % sont des femmes. Sur leur chemin, les obstacles sont multiples, à commencer par un rôle familial souvent peu compatible avec un tel choix de carrière. Pour celles qui passent le pas, le financement reste une question épineuse qui conduit parfois à envisager un doctorat à l'étranger. Malgré la captation de certains talents prometteurs au profit d'autres continents, des chercheuses continuent pourtant d'innover au cœur des 55 pays que compte l'Afrique. Cette année, trente d'entre elles ont vu leurs travaux récompensés. À lire aussi Recherche scientifique : les Africaines ne lâchent rien La santé en première ligne Au terme d'une sélection stricte de presque 800 dossiers, le choix du jury – composé d'une centaine de chercheurs – s'est majoritairement porté sur les sciences de la vie et de l'environnement. Parmi les lauréates se dégagent ainsi des expertes en santé et biologie dont les sujets d'étude impressionnent par leur précision. Depuis l'université d'Ibadan au Nigeria, Opeyemi Ojueromi met au point un yaourt à base de pelures d'agrumes visant à réduire les risques de paludisme lorsque consommé régulièrement. « Tout l'enjeu est de prouver l'efficacité cliniquement », soutient la chercheuse, qui souhaite intégrer ce traitement traditionnel très populaire à la médecine préventive classique. Passées les phases de tests toxicologiques, la solution ambitionne de s'associer avec l'industrie laitière afin de mieux pénétrer les habitudes alimentaires de 223 millions de Nigérians, souffrant d'une « faible immunité due à la malnutrition ». Outre ce défi d'envergure que constitue la lutte contre le paludisme, d'autres travaux s'intéressent à des maladies tropicales négligées (MTN), nettement moins connues du grand public. Originaire de l'île Maurice, Laëtitia Huët travaille sur des solutions de pansements naturels produits à base de biodéchets issus de cannes à sucre. Cette bande d'aspect gélatineux permet une protection efficace contre les pathogènes susceptibles d'infecter les plaies causées par la leishmaniose, une maladie parasitaire de peau transmise à l'homme par le moustique et le chien. Hydrophile en son centre et naturellement anti-inflammatoire, ce pansement entend soulager des blessures chroniques douloureuses auxquelles est généralement associé un traitement médicamenteux aux lourds effets secondaires. À lire aussi Afrique – Sciences – Rajaâ Cherkaoui El Moursli : « Aussi bien que les hommes » Fraichement débarquée du Cameroun pour la cérémonie, Elisabeth Ngono décrit quant à elle la lente perte d'acuité des sujets atteints d'onchocercose, une autre MTN aussi appelée cécité des rivières. Ce parasite qui cible le nerf optique humain – dont le vecteur est la mouche noire – appartient à ces maux anciens qui ont longtemps limité l'émergence de foyers de peuplement à proximité de certains cours d'eau en Afrique centrale et de l'Ouest. Au Cameroun, la prévalence reste forte avec près de 6 millions de personnes touchées par l'onchocercose, la plupart appartenant à des communautés pauvres aux conditions de vie dégradées. En opposition au traitement d'ivermectine distribué aux humains et dangereux pour les écosystèmes locaux, Elisabeth Ngono souhaite altérer la capacité des mouches à transmettre ce parasite en modifiant leur système intestinal. À lire aussi L'Oréal et l'Afrique : « Nous avons décidé de prendre notre part de RSE » Transformer l'agriculture Sur le plan de l'agriculture, la jeune doctorante béninoise Loukaiya Zorobouragui s'active pour adapter les bovins au changement climatique, une problématique globale pour laquelle l'Afrique se situe en première ligne. Avec la montée des températures, les races d'élevage, majoritairement importées au Bénin, souffrent de conditions parfois extrêmes, induisant une baisse de productivité. En utilisant la sélection génomique, celle-ci entend révéler le potentiel de chaque animal à la naissance afin de déterminer les spécimens les plus adaptés à cette nouvelle donne. À terme, ses travaux visent à réhabiliter le zébu goudali, une espèce endémique de la région plus résistante aux fortes chaleurs. Un enjeu agricole qui revêt également une dimension de bien-être animal, plaide cette future docteure, qui pratique elle-même l'élevage en marge de sa thèse. Du côté de l'Afrique de l'Est, Ruth Lorivi Moirana conduit des recherches sur un secteur hautement stratégique. En Tanzanie, où de nombreux sols présentent une forte concentration en fluorite, à l'origine d'un risque accru d'ostéoporose, la chercheuse développe un fertilisant composé d'algues capable de neutraliser en partie ce minéral. Au gré de la discussion, celle-ci revient sur la difficulté inhérente au fait d'être femme : « Dans la culture Massaï, naître fille n'était vraiment pas valorisé, encore moins pour faire des études. » En parallèle, Ruth accompagne des agriculteurs en quête d'une meilleure compréhension de leurs parcelles pour les orienter vers des fertilisants plus adaptés. Avec ce prix, la scientifique espère aussi que le gouvernement tanzanien s'intéressera à son expertise. À lire aussi Ces femmes qui font avancer la science en Afrique Le Bénin mis à l'honneur À découvrir Le Kangourou du jour Répondre « Nous avons besoin de femmes à la table du changement » ; « faire émerger des modèles inspirants », a-t-on pu entendre dans le sillage des trente lauréates. Au centre de tous les regards, Marie-Marthe Chabi symbolise peut-être un pari réussi. La tout juste doctorante est devenue, durant quelques jours, l'un des porte-étendards du Bénin, pays hôte jouissant d'une certaine tradition universitaire. Son étude, particulièrement remarquée sur le diabète, l'amène désormais à partager son temps entre l'université d'Abomey-Calavi et l'unité de photobiologie de la Sorbonne. Il est question du stress oxydatif, un effet de cette maladie chronique qui augmente de manière inquiétante sur le continent. Le stress des cellules humaines accélère le processus de vieillissement et favorise d'autres pathologies cardiovasculaires ou neurologiques. À lire aussi Arielle Kitio, la passion de transmettre En laboratoire, la solution de Marie-Marthe tient en une multitude de petites diodes lumineuses appliquées plusieurs fois par jour sur le corps humain : l'hypothèse repose ici sur l'effet antioxydant de la lumière rouge et infrarouge. Malgré l'enthousiasme et le soutien financier de dix mille euros associé à la remise du prix, la scientifique insiste sur le besoin de financement pour donner les moyens aux femmes d'inscrire leurs recherches dans la durée. Si l'Afrique ne publie aujourd'hui que 3,5 % des travaux scientifiques, c'est que le budget alloué à la recherche demeure faible, limitant au passage les débouchés pour les femmes qui souhaiteraient emprunter cette voie trop souvent jugée périlleuse. En attendant, « visibilité et confiance en soi iront de pair » pour faire émerger davantage de talents féminins dans le domaine des sciences en Afrique.

Après un dîner en grande pompe la veille au siège de l'Union africaine (UA), l'ex-Premier ministre kényan Raila Odinga s'est adressé à la presse le samedi 9 novembre dans une salle de réception du luxueux hôtel Radisson Blu d'Addis-Abeba. À 79 ans, celui qui a échoué à cinq élections présidentielles dans son pays a ainsi officiellement lancé sa campagne pour la présidence de la Commission de l'UA. LA NEWSLETTER AFRIQUE Tous les mardis à 16h45 Recevez le meilleur de l’actualité africaine. En vous inscrivant, vous acceptez les conditions générales d’utilisations et notre politique de confidentialité. Le scrutin, qui se tiendra au moment du sommet de l'instance panafricaine en février, l'opposera à trois autres candidats : le Djiboutien Mahamoud Ali Youssouf, le Malgache Richard Randriamandrato et le Mauricien Anil Gayan. Ce sont Raila Odinga et Mahamoud Ali Youssouf qui apparaissent pour l'heure comme les favoris pour remplacer l'actuel président, le Tchadien Moussa Faki, qui ne peut plus se présenter après ses deux mandats de quatre ans. Ce dernier soulignait, lors du dernier sommet de l'instance, la principale faiblesse de cette alliance de 55 États. L'écrasante majorité des décisions – 93 % au cours des années 2021, 2022 et 2023 – n'est pas appliquée. À lire aussi Union africaine : le big bang de la réforme Textes flous et manque d'indépendance financière « La tradition consiste à adopter les décisions à l'unanimité, ce qui produit des textes très flous, très généraux, visant par exemple à “augmenter le commerce sur le continent” ou à “faire taire les armes à l'horizon 2030”, explique Ueli Staeger, spécialiste de l'UA à l'université d'Amsterdam. La réforme institutionnelle entamée en 2016 a, en outre, limité la capacité de la Commission, tandis que les États membres ne mettent pas les moyens nécessaires pour qu'elle fonctionne correctement grâce à un effectif de personnel », précise le chercheur. À lire aussi Les défis qui attendent l'Union africaine en 2018 « Le prochain président de la Commission doit réduire la dépendance de l'UA aux financements externes et encourager les pays membres à régler leur contribution afin que l'instance s'autofinance et serve, enfin, les intérêts de l'Afrique, et non plus du reste du monde », insiste de son côté Patricia Agupusi, professeure adjointe de sciences sociales au Worcester Polytechnic Institute. Elle préconise aussi un engagement accru des populations afin qu'« elles exercent un contrôle sur les activités de l'UA ». Dans le cadre de la campagne pour la présidence de la Commission, des débats entre les candidats auront lieu. Mais ils s'adresseront vraisemblablement davantage aux chefs d'État qu'à leurs administrés. « La plupart des citoyens ne sont pas au courant de cette élection », regrette Patricia Agupusi. À lire aussi Le Tchadien Moussa Faki Mahamat élu président de la Commission de l'Union africaine « Promouvoir l'unité entre les pays africains » Face aux journalistes, ce samedi en début d'après-midi, Raila Odinga a été interrogé sur les premières mesures qu'il mettrait en place s'il était élu… Ses réponses, à l'image des décisions prises par l'instance, se gardent bien d'aborder les détails pratiques. « La première solution est d'essayer de promouvoir l'unité entre les pays africains. L'unité est un concept préalable au développement. Nous voulons être certains que les pays africains parlent d'une voix, esquisse le candidat kényan. Nous voulons nous assurer que les groupements régionaux économiques dits CER soient correctement intégrés […] afin de permettre que les décisions de l'UA soient mises en œuvre à travers ces groupes », ajoute-t-il. Son rival djiboutien, de 21 ans son cadet, compte globalement s'atteler aux mêmes chantiers de « la promotion de la paix et de la sécurité, l'accélération de l'intégration économique, le soutien à l'innovation et à l'entrepreneuriat, ainsi que la défense des droits de l'homme et de la démocratie ». L'équipe de ce ministre des Affaires étrangères, poste qu'il occupe depuis 2005, met en avant sa maîtrise des trois principales langues parlées à l'UA, l'anglais, le français et l'arabe. « C'est un facteur important qui pourrait permettre à Djibouti d'être soutenu par les pays francophones. Il a par ailleurs reçu l'aval de l'Organisation de la coopération islamique, dont 27 pays africains font partie », indique Babatunde Fagbayibo. Ce professeur de droit international à l'université de Pretoria estime néanmoins que la carrière de Raila Odinga au sein de l'instance panafricaine pourrait jouer en sa faveur. À moins que le souvenir de ses deux échecs en son sein ne le desserve. En 2011, il avait perdu son rôle de médiateur en Côte d'Ivoire à cause de sa proximité avec le président tout juste élu, Alassane Ouattara. À lire aussi « L'Afrique ne doit pas rater le virage de la réforme du Conseil de sécurité de l'ONU » Des visions qui diffèrent peu À découvrir Le Kangourou du jour Répondre L'an dernier, il a dû quitter son poste d'envoyé de la Commission de l'UA pour le développement des infrastructures en Afrique après avoir encouragé à des manifestations contre le gouvernement du Kenya. Toutefois, le président kényan, William Ruto, soutient la candidature de Raila Odinga à la tête de la Commission. Les visions des candidats malgache et mauricien diffèrent peu de celles de Raila Odinga et de Mahamoud Ali Youssouf. Le premier, Richard Randriamandrato, actuel ministre des Affaires étrangères, souhaite privilégier l'intégration et la croissance économique, la paix, la sécurité et la stabilité régionale, l'autonomie financière et le développement durable et, enfin, la gouvernance démocratique et l'État de droit. Le second, l'avocat Anil Gayan, entend « créer une Afrique plus intégrée, plus prospère et plus pacifique, financièrement indépendante, opérationnellement efficace et guidée par une bonne gouvernance ».

Une analyse mondiale auprès de 562 décideurs, travel managers et voyageurs d’affaires menée par Corporate Traveller et FCM Travel, révèle que les voyages à l’étranger d’une journée enregistrent la croissance la plus faible entre 2023 et 2024. Ces déplacements sont relégués au second plan par rapport aux séjours prolongés, notamment ceux de 6 ou 7 jours, qui affichent une augmentation de 10 % sur la même période. D’après la même enquête, “des événements tels que des concerts ou des compétitions sportives influencent désormais de manière stratégique les déplacements professionnels.” Extrapolons l’analyse de FCM : la stratégie, en pareil cas, ne relève pas du travel management mais du voyageur lui-même. Dans le cas d’un déplacement que son activité professionnelle lui impose, la date sera choisie en fonction d’une prolongation bleisure offrant une expérience particulière. Melissa Elf, COO Monde de Flight Centre Corporate se fait plus précise : “Selon nos données internes, les séjours prolongés autour de grands événements continuent de gagner en popularité, qu’il s’agisse de concerts de Taylor Swift en Australie, du Grand Prix de Formule 1 à Singapour, des matchs des Jaguars de Jacksonville à Londres, des Mets à New York, ou simplement d’un voyage d’affaires prolongé pour profiter de moments en famille.” Des loisirs pour 75% des voyageurs Que les déplacements d’une journée soient les moins prisés pour les déplacements à l’étranger n’a rien d’inédit. Déjà, l’indice GBTA Business Travel Index Outlook 2024, basé sur les réponses de 4.100 voyageurs d’affaires dans cinq régions du monde, publiée en juillet 2024, le confirmait. Ce qu’il y a de nouveau c’est la progression de 10% des séjours de 6 ou 7 jours. Et tout démontre donc que cette appétence pour les séjours longs est à mettre en relation avec une pratique bleisure - à vrai dire, un séjour de 6 ou 7 jours contenant au moins une partie de week-end l’implique forcément. La même enquête confirme que plus de 75 % des personnes interrogées déclarent qu'eux-mêmes ou leurs collaborateurs intègrent des moments de loisirs à leurs voyages professionnels. “Ces données mettent en avant des tendances mondiales, à la fois émergentes et durables, dans les voyages d’affaires. Elles offrent aux entreprises une opportunité précieuse d’ajuster leurs politiques pour répondre aux attentes de leurs collaborateurs, tout en constituant un levier stratégique pour attirer et fidéliser les talents”, ajoute Melissa Elf.