Monthly Archives: December 2019

Mercedes-Benz et Bosch s’associent afin de déployer un service de robot-taxi en Californie. Si il est pour le moment réservé à une poignée de chanceux, ces véhicules autonomes sont voués à être déployés à grande échelle.Après une phase de tests réussie, Mercedes-Benz et Bosch ont lancé leur service de robot-taxi à San José, en Californie. Des Mercedes Class S équipées de capteurs et de logiciels de conduite autonome. Pour le moment, le nombre de véhicules en circulation n’a pas été divulgué mais le service de navettes devrait opérer entre le quartier de West San Jose et le centre-ville.A termes, les deux industriels souhaitent développer une plateforme de véhicules autonomes prête à être industrialisée et pouvant être intégrée différents véhicules. Les systèmes des taxis-robots doivent néanmoins être améliorés pour être capables de faire face à des situations exceptionnelles.Ce service pilote doit notamment permettre à Mercedes et Bosch de comprendre comment ces robots-taxis pourraient être intégrés aux services de transports en commun et d’autopartage.

Sauf que les modèles de prévisions sur lesquels reposent ces services se retrouvent démunis lorsqu’ils sont confrontés à une situation exceptionnelle, comme c’est le cas depuis le déclenchement de la grève. « Les systèmes de guidage connectés sont en effet très performants pour anticiper ce qui est prévisible, comme les heures de pointes, les départs en vacances, etc. En revanche, ils se révèlent inefficaces face à ce qu’ils ne connaissent pas. S’il y avait des grèves plus souvent, leurs estimations de temps de parcours seraient certainement plus pertinentes« , explique Christine Buisson, chercheuse à l’Institut français des sciences et des technologies des transports (Ifsttar) interrogée par LCI.Quand il neige ou quand il pleut, il est toujours possible d’anticiper l’impact de ces intempéries sur l’état du trafic routier. Mais les algorithmes ont beaucoup de mal à composer avec le facteur humain, comme dans le cas d’un conflit social. La nature (imprévisible) de l’être humain reste un casse-tête pour les intelligences artificielles qui ont beaucoup de mal à prédire comment nous risquons de réagir en cas de situation hors-normes. 

Le verre est à moitié vide ou à moitié plein. Les optimistes constateront que les deux tiers des hypermarchés de Carrefour en France gagnent de l'argent. Les pessimistes pointeront qu'un tiers du parc tire le résultat de la branche vers le bas. Le sujet est aussi sensible pour Auchan, l'autre enseigne des très grandes surfaces alimentaires.La revue spécialisée « Linéaires » a enquêté dans son numéro de décembre sur « le mal des hypers », avançant « les vrais chiffres ». Le magazine professionnel rappelle qu'entre 2014 et 2018, les hypermarchés de Carrefour, Auchan et Casino ont perdu 2,7 milliards d'euros de chiffre d'affaires, dont 1 milliard pour les deux premiers.Déficit opérationnelLes habitudes des consommateurs changent. Ils limitent leurs déplacements et penchent pour les supermarchés de proximité. Le déport des achats non-alimentaires vers l'e-commerce et les grandes surfaces spécialisées explique aussi la désaffection de certains hypermarchés.« Linéaires » tient ses chiffres de sources syndicales. Selon ces informations, l'érosion des chiffres d'affaires se double d'une chute de la rentabilité. Les hypers intégrés et franchisés de Carrefour France auraient affiché en 2018 un déficit opérationnel courant de 132 millions d'euros. A comparer à un gain de 479 millions en 2014…  Le résultat d'exploitation d'Auchan Retail France (dont 80 % de l'activité est réalisée par des hypermarchés) est, lui, tombé à -155 millions.  Plan d'actionLe magazine professionnel affirme aussi qu'en 2018 dans le périmètre des 191 sites de Carrefour Hypermarchés SAS, « 89 magasins seraient déficitaires ». Le groupe Carrefour ne commente pas ces chiffres qu'il ne publie pas. Dans une interview à « Linéaires », Marie Cheval, la patronne des hypers, indique simplement que 41 hypermarchés vont adopter Rebond, « un modèle opérationnel qui confie les manettes aux directeurs pour redresser une rentabilité qui s'est dégradée ».Dejan Terglav, secrétaire général de la FGTA-FO, issu de chez Carrefour, réagit pour « Les Echos », estimant tous ces chiffres « probables ». Il craint que le groupe ne passe en location-gérance une vingtaine d'hypermarchés en souffrance.Carrefour s'est attaqué à la relance de ses hypermarchés. L'année 2018 est la première du plan de transformation du groupe qui a notamment investi dans la compétitivité et les prix. Cela a pesé sur les chiffres et les marges. Kepler Cheuvreux a souligné cette « stratégie délibérée ». Depuis des réductions de surfaces ont été engagées, comme  la concession de rayons à Darty . Il faut sauver le soldat hyper.

More CMO rebrandingAgitators for change want the CMO and other established titles to be dropped to better reflect customer and company need. It is a trend set to continue into 2020…Brands championing activistsWith the emergence of Greta Thunberg and Extinction Rebellion, brands are taking notice of activism, adopting their language and ideals in a bid to engage with politically active consumers…Loyalty means more than a transactionLoyalty programmes have barely changed since Tesco launched Clubcard back in 1995. Yet, with increased competition, economic difficulties for retailers and the costs of running schemes, many are now looking for new ways to engender loyalty…Marketers reach ‘peak innovation’The desire for brands to pump out faster and more reactive products has never been so strong. However, as many have adopted a fail-fast technique, others are pushing back amid a push for quality over quantity…Moving towards global media measurementA lack of transparency, coupled with the inability to compare cross-platform, has left brands crying out for greater clarity on their media investments. Now a movement is building towards new standards in global media management…Sports sponsorship takes a deeper diveSports sponsorship continues to generate jaw-dropping amounts of money.  However, a more holistic and far less brash approach has been the starting point for some of the best partnerships over the past 12 months…The ghost of Brexit Future haunts brands and consumersWill Brexit ‘happen’ in January 2020? If the Withdrawal Agreement means that it does, what deal will the UK then hammer out regarding a future relationship with the giant trading bloc next door? And will the UK then remain intact?The screw turns tighter on social mediaWe may be nearly two years on from Cambridge Analytica, but pressure is mounting on the social giants as scrutiny intensifies over the amount of power and influence they wield in today’s society…

Connected TV (CTV) ad buyers must consider how CTV purchases factor into their broader digital and TV campaigns. Figuring out how to best plan, buy and measure CTV ads is becoming more consequential as more money flows into this area.We forecast that US advertisers will spend nearly $7 billion this year on CTV ads. By 2023, that figure will reach $14.12 billion.

Bonne nouvelle pour les passagers d’AirAsia amateurs des menus ASEAN – proposés à bord par les sociétés Santan et T&CO – ils pourront désormais déguster leur plat favori sans avoir à réserver un billet d’avion. A Kuala Lumpur, AirAsia, Santan et T&CO ont inauguré le premier restaurant Asean pour permettre à leurs clients de profiter des plats proposés traditionnellement à bord des vols AirAsia. Face au succès rencontré par le menu en vol, les partenaires ont vu une opportunité de satisfaire leurs voyageurs. La clientèle du ASEAN pourra par exemple savourer le Chicken Rice de l’oncle Chin. L’enseigne met à disposition des bornes numériques dotées d’un algorithme d’apprentissage automatique, capable de recommander des plats populaires en fonction du temps, de l’historique de commande et des spécificités culinaires du pays d’origine des clients. Ces derniers peuvent commander directement sur santan.com.my ainsi que sur l’application mobile T&CO.

« Salut tout le monde, là je veux vous apprendre à avoir de longs cils. Alors, la première chose à faire, évidemment, c’est de se saisir de son recourbe-cils… » La vidéo TikTok de Feroza Aziz débute comme un banal tuto maquillage. Sauf qu’au bout de quelques secondes seulement, la jeune Américaine change complètement de sujet. « Vous allez reposer ça et utiliser le portable que vous avez entre les mains en ce moment pour vous informer sur ce qu’il se passe en Chine », poursuit-elle sur le même ton, à la fois tranquille et assuré.Devenue virale sur l’application TikTok mais aussi sur Instagram et Twitter, où elle a été rapidement reprise, la vidéo est une brève mise au point sur le système de détention de masse mené par la Chine à l’encontre des minorités musulmanes au Xinjiang. Dans cette région du nord-ouest de la Chine, des camps d’enfermement de la population ouïgoure sont mis en place depuis 2017. Alors que le discours public de la Chine les désigne par le terme de « centres de formation et d’éducation », plusieurs enquêtes, dont celle du Consortium international des journalistes d’investigation (ICIJ) publiée le 24 novembre, montrent qu'ils sont en réalité extrêmement violents et relèvent, bien souvent, du lavage de cerveau. Au total, au moins 1 million de Ouïgours, sur une population totale de 11,5 millions, et d’autres membres de minorités musulmanes auraient été internés les trois dernières années, selon le décompte de plusieurs ONG repris par l’ONU.

Coup d'épée dans l'eau ? Amazon et le e-commerce vont quand même battre des records à l'occasion du Black FridayCes initiatives vont-elles tuer ou affaiblir le Black Friday ? Rien n'est moins sûr. Porté par la croissance fulgurante du e-commerce en France (100 milliards d'euros de chiffre d'affaires prévus en ligne en 2019, le record de 2018 devrait être explosé), le Black Friday 2019 devrait être un immense succès pour Amazon et pour l'ensemble du commerce en ligne.D'après la Fédération du e-commerce et de la vente en ligne (Fevad), les ventes sur Internet devraient atteindre 1,7 milliard d'euros sur les quatre jours allant du "Black Friday" de ce vendredi 29 novembre au "Cyber Monday" lundi 2 décembre. Sur l'ensemble des canaux de distribution, ce sont près de 6 milliards d'euros qui devraient être dépensés ce week-end selon une étude de RingCentral.Quel impact, alors, de cette contestation sociale autour du Black Friday et du consumérisme de Noël ? Les études montrent que pour l'instant, il s'agit encore d'un épiphénomène. Malgré le fait qu'il existe une "fraction de la population", plutôt aisée financièrement et au capital culturel fort, plus "critique" envers le phénomène notamment en raison d'un "argument écologique", "l'hyper-consommation se porte très bien", explique l'économiste Philippe Moati, cofondateur de l'Observatoire société et consommation (Obsoco), dans un entretien à l'AFP. Selon lui, "l'incitation à consommer est permanente" grâce à des outils de plus en plus performants comme "la pression publicitaire, le marketing qui se fait davantage scientifique via l'utilisation des banques de données, ou encore l'intelligence artificielle qui se personnalise". D'où le dépôt, mercredi 27 novembre, d'un amendement à la loi anti-gaspillage par la députée PS Delphine Batho, visant à interdire les campagnes de promotion du Black Friday.Par ailleurs, selon l'enquête Cofidis/Rakuten/CSA, plus d'un tiers des Français (36%) achètent leurs cadeaux lors de périodes promotionnelles comme le "Black Friday" afin d'optimiser leur budget. 40% des Français déclarent d'ailleurs faire leurs dépenses de Noël dès le mois de novembre (+3 points par rapport à 2018).