La start-up bordelaise, qui s’oppose au modèle économique des batteries classiques « basé sur l’obsolescence programmée », a conçu un réservoir d’énergie dont tous les composants défectueux peuvent être remplacés. Elle boucle une levée de fonds de 3,3 millions d’euros
Après plusieurs milliers de kilomètres, la batterie de votre vélo à assistance électrique (VAE) commence à montrer des signes de faiblesse. Rien d’anormal : sa durée de vie se réduit à mesure que les cycles de charge et décharge s’accumulent, jusqu’à sa perte totale d’autonomie. Une défaillance parfois prématurée. “Quand vous trouverez votre batterie trop faible, elle sera au minimum à 60 % de sa capacité initiale.”

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