Monthly Archives: April 2024

Every day now, and in about half of all the meetings and conversations I have, generative AI makes an appearance. But GenAI isn’t just a topic of conversation, and it’s not just changing marketing in some theoretical future, it’s now becoming part of marketing’s day-to-day practice. So I wanted to share some examples of GenAI/AI from seeing them up close and in use right now. No hyperbole, no future-gazing, no anxiety-inducing ‘you’re falling behind if you’re not using these 1,000 GenAI tools right now’ Twitter hustle; just a few practical examples of it in use now across marketing and brand strategy, media, creative, production and measurement to give a personal perspective on the state of the nation. Today’s AI applications in marketing 1. Audience segmentation, category and brand research One startup I spoke to last week uses large panels of synthetic consumers to generate market research, brand health reports, segmentation studies, pricing and category entry-point analysis – technical, arduous work that would normally take weeks, but that can now be done overnight. They say it’s already at 90% accuracy versus the equivalent analysis using real humans analysing real human data. Essentially it’s able to get a fix on any brand’s ‘share of model’ from a number of dimensions. Marketing Week’s Mark Ritson talked about synthetic data and the academic work this builds on last year, but the practical application of that theoretical academic work is starting to emerge. Another startup, Voop, has built a beautifully simple consumer insight tool using GenAI to instantly analyse and summarise consumer insights in voice or text, as well as suggesting next steps and actions. It’s still in beta, but when you see it, a wide range of different practical applications will jump out at you depending on where you sit in the industry. 2. Strategy and briefing Another firm, Briefly, is a GenAI platform that’s already helping marketers in several Fortune 500 companies, including Dell, to write faster and create better internal briefs. Think Grammarly for marketing briefs. At the next stage of the strategy journey, Strat.GPT is a tool built by my employer Jellyfish’s strategists and engineers as a brand strategy co-pilot. It’s assisting us on many of our live creative pitches and campaign briefs right now. Jellyfish’s Strat.GPT tool helps in developing creative pitches It’s especially good at helping our strategists gather audience insight and generate propositions. I’ve personally tried to push it to generate new communications platforms for clients – it’s not yet as good as humans at this but, with a tight brief, does a pretty good job of generating creative thought starters for our human creatives to beat. 3. Creative development and production The Brandtech Group, Jellyfish’s owner, has its own GenAI platform called Pencil, which our creative people across the group are using to help produce paid social ads faster and in greater quantities, and with double the short-term performance on average. It’s already been used in over $1bn of ad spend across 5,000-plus brands and a million-plus ads, including for the Deckers Group portfolio, where it can correctly predict the best performing social creative from the new ads it generates for brands such as Ugg. Paid social ads for Ugg generated using Brandtech’s Pencil tool Sitting a little higher up the marketing funnel is Gravity Road’s work for Hotel Chocolat’s Velvetiser product, which relied heavily on GenAI in both the development of the creative concept and its production, where GenAI was fused with the CGI process. The resulting TV ad was the first one assisted by GenAI to score a maximum star rating of 5.9 on System1’s testing methodology. It was the highest score the company has ever seen for a TV commercial in the domestic appliance category (maybe because ads for chocolate tend to evoke more emotion and so score a bit higher on average) and in the top 0.3% of ads tested globally. Hotel Chocolat’s AI-assisted TV ad received a top rating from System1’s creative analysis 4. Media It’s been a cause of much annoyance to people at the major digital platforms, who’ve been using AI for some time, that they’ve never had anything like the headlines that the people now using GenAI have been getting recently. But AI has been part of Google’s ad bidding processes for years, as well as fully powering newer products like Performance Max. Similarly Meta’s Advantage+ uses AI to eliminate the manual steps of ad creation and to automate the generation of a huge number of creative combinations. So the practical reality, for many billions in ad spend globally, especially in the performance space, is that AI already plays a big role in delivering it, albeit with little fanfare. 5. Measurement The data company Creative X uses AI to rapidly assess the creative quality of thousands of advertising assets for over 1,000 agencies and 3,000 brands globally, including major advertisers like Unilever, Nestlé, Diageo, Bayer and Mondelez. Its analysis of $1.3bn of ad spend last year (itself done at a scale that couldn’t have been done without AI) resulted in the alarming stat that 50% of digital ad budgets go behind creative that isn’t ‘fit for platform’. It’s a claim that should have us all turning more attention to whether 100% of our ads conform to basic platform best practice, and a bit less attention to whether the top 0.1% pick up a Lion at Cannes. AI is now helping enhance creative testing and measurement, with platforms like DAIVID and Realeyes having trained models to predict the likely human response to ads in terms of attention, emotion and memory, allowing creative testing to be done at a scale that would be cost-prohibitive with human respondents. AI blending into the background So GenAI and AI are already being deployed across nearly every stage of marketing and brand strategy, media, creative, production and measurement, by brands of every type and size. There’s already a huge range of marketing use cases (and I’ve only really scratched the surface here). And depending on the speed of uptake of tools like these across the marketing world, it could soon be so ubiquitous that it might just blend into the background as great new technology so often does – it will become utterly normal, even unremarkable. Or, as Benedict Evans said recently in an interview with Contagious, “AI will just be software”. Now, I’ve never been a technology obsessive. In fact, historically I’ve been more interested in what doesn’t change (human nature, our brains, our motivations) than what does (the tools we use to create and distribute communication). I rarely make predictions, but it does seem like we’re witnessing a platform shift of major significance to our industry, in some ways that are becoming clear now, but in others that will only reveal themselves over the coming years. Let’s not throw out what we know about what works – let’s build that into the technologies we’re developing. Billions are pouring into GenAI startups, and many of those are in marketing. People both in their daily lives and their work lives are adopting these technologies. Marketing people are probably adopting them faster than non-marketing people as they always do, so we do need to be careful about overestimating the speed of adoption overall from the speed of adoption by marketers. But it’s plainly started to change things in our day-to-day work, and it’s doing so largely by helping people do some of their more repetitive work faster, helping save time and money. What’s less clear is whether it’s being used quite as much to help people do things that are loads better – more actionable insight, more intelligent strategies, more impactful creative, more effective (and not just more efficient) marketing. It’s in our hands as marketers to make sure that’s the case if that’s the future we want, because the investors and many of the AI experts and engineers are naturally going to be less concerned than us with the quality of output as an objective. I suspect they’re often less aware of what quality looks like than current practitioners. So let’s not throw out what we know about what works – let’s build that into the technologies we’re developing. Shaping future roles No one can possibly know exactly how this will impact our working lives. It’s going to be a cause for excitement and opportunity for some, uncertainty and anxiety for others, and probably a mix of both for most. I suspect many will have a sense that there is this ‘thing’ happening to them that is racing ahead, out of control, causing them both anxiety and excitement about the future. The Account Planning Group (APG), whose committee I sit on, is setting up an AI working group to help shape the future of AI for planners and strategists, by working through the consequences and opportunities, harnessing the excitement but also hopefully helping to alleviate some of the uncertainty – to help make sure brand strategists feel they can shape GenAI in their roles, not have GenAI shape them. And as chair I’ll soon be putting out a call for people to get involved and work together in a spirit of competitive collaboration. Whilst the output will mainly be for the small advertising planning and strategy community, we hope there will be useful learnings for everyone across the wider marketing world. And maybe it will inspire other parts of the industry to lead similar initiatives to help people navigate the change – both positive and negative, as all change always is. And after that seriousness, here’s something a bit more fun.

C'est un effet peu connu du réchauffement climatique. Cette catastrophe qui affecte la planète entière pourrait également avoir, dans les années qui viennent, un effet sur le tic-tac de nos horloges. Car la fonte des glaces, due à ce réchauffement climatique, modifie la vitesse de rotation de la Terre et influe donc sur le calcul du temps universel, affirme une étude parue mercredi dans la revue « Nature ». Pour comprendre ce mécanisme, il faut revenir des années en arrière. Constatant des variations liées à la vitesse de rotation de la Terre, qui n'est pas constante, les autorités internationales ont décidé en 1967 d'adopter le temps universel coordonné (UTC). Celui-ci est calculé à partir des mesures d'horloges atomiques ultra-stables. Depuis cette date, ce n'est donc plus la rotation de la Terre qui détermine la durée d'une seconde, mais ces horloges atomiques très précises. Ce sont elles qui donnent aujourd'hui l'heure dans le monde entier et permettent aux infrastructures numériques et de communication, comme la navigation par satellite, de fonctionner de manière extrêmement précise. Saut dans l'inconnu Les experts ont toutefois décidé de garder synchronisées les deux mesures du temps : le temps astronomique et le temps atomique. Pour cela, a été ajoutée au temps atomique une seconde intercalaire. Cet ajout intervient, de façon irrégulière, à chaque fois que le décalage entre les deux standards approche 0,9 seconde. Le dernier ajout remonte à 2016, explique Duncan Agnew, de l'Institut de géophysique de l'Université de Californie à San Diego et auteur de l'étude publiée dans « Nature ». LIRE AUSSI : EN CHIFFRES - Sans réaction, le monde se dirige vers un réchauffement climatique de 3 °C Mais l'accélération du mouvement de rotation de la Terre, qui entraîne un rétrécissement des jours, pourrait obliger à introduire une seconde… négative. Un saut dans l'inconnu redouté par les métrologistes et les scientifiques au vu des problèmes « sans précédent » que cela pourrait provoquer « dans un monde de plus en plus connecté », souligne Patrizia Tavella, du Bureau international des poids et mesures (BIPM), dans un commentaire joint à l'étude. En effet, les programmes informatiques qui intègrent les secondes intercalaires « supposent qu'elles sont toutes positives », explique Duncan Agnew. D'après ce dernier, la nécessité d'ajouter cette seconde négative pourrait intervenir en 2026. Fonte accélérée des glaciers C'est là qu'interviennent les conséquences du réchauffement climatique. Ces dernières pourraient chambouler ce calendrier, explique Duncan Agnew dans son étude. En cause : l'accélération de la fonte des glaces au Groenland et en Antarctique , qui affecte la vitesse de rotation de la Terre. LIRE AUSSI : INTERVIEW - Heïdi Sevestre : « Si les glaces du Groenland et de l'Antarctique fondent, le niveau de la mer montera de 65 mètres » La fonte des glaces ralentit la rotation du globe, tout comme le font les effets de marée de la Lune et du Soleil, contrebalançant l'accélération naturelle. « Lorsque la glace fond, l'eau se répand sur l'ensemble de l'océan. […] Ce qui modifie la répartition des fluides à la surface et à l'intérieur de la Terre », explique le scientifique. Le ralentissement de la rotation terrestre causé par l'accélération de la fonte des glaces est tel qu'il pourrait reporter à 2029 un éventuel passage à la seconde négative, selon les prévisions de Duncan Agnew. Revoir les échéances Conscients des problèmes que pourrait engendrer l'introduction d'une seconde négative, les métrologistes du monde entier s'étaient mis d'accord pour supprimer la seconde intercalaire d'ici à 2035 et laisser la différence entre l'heure atomique et la rotation de la Terre s'accroître jusqu'à une minute. Mais la nécessité d'ajouter une seconde négative pouvant intervenir avant cette échéance, une nouvelle réflexion sur le sujet est nécessaire, prévient l'étude de « Nature ». Le délai de trois ans qu'offre la fonte des glaces est finalement bienvenu. Cela laissera aux métrologistes « plus de temps pour décider si 2035 est la meilleure date pour supprimer la seconde intercalaire, ou s'il faut l'abandonner avant », estime Patrizia Tavella.

Un voyage dans le temps. En visitant le barrage hydroélectrique de Baccarat en Meurthe-et-Moselle, on se croirait presque devant une image d'Epinal. La Meurthe, qui alimente le barrage, court sagement entre les clapets qui régulent le débit d'eau.  La passe à poissons, qui permet à ces derniers de contourner le barrage sans encombre, est agrémentée de rochers savamment installés, le tout dans un calme presque champêtre que seul vient perturber le bruit des turbines lorsque l'on pénètre dans la salle des machines. Ici, tout est d'origine ou presque. Les turbines, en tout cas, datent de 1927, l'année où a été construit le barrage, qui alimentait par le passé les usines toutes proches de la prestigieuse verrerie de Baccarat. Malgré cette atmosphère un peu désuète, c'est pourtant une électricité destinée à la future mobilité durable qui est produite ici. Immeubles à « énergie positive » Le barrage a été racheté en 2021 par la société Dream Energy, qui possède une vingtaine d'autres ouvrages semblables à celui-ci en France. D'une puissance moyenne de 2.350 MWh par an, cette installation fournit de l'électricité pour les besoins de la société elle-même, qui a la particularité d'être à la fois producteur et fournisseur d'électricité renouvelable pour ses propres activités. LIRE AUSSI : Electricité : la France veut démultiplier ses capacités de stockage grâce à ses barrages A l'origine, l'entreprise, dont la création remonte à 2007, débute dans la construction de parcs tertiaires. Pour fournir de l'électricité à ses immeubles dits « à énergie positive », l'entreprise Artea, dont le chiffre d'affaires a atteint plus de 110 millions d'euros en 2023, et qui est la maison mère de Dream Energy, décide de se lancer dans la production d'énergie renouvelable, solaire d'abord, puis hydroélectrique. « Avec le photovoltaïque, on peut produire 1.200 heures par an environ, alors qu'on monte à 4.000, voire 5.000 heures par an avec l'hydroélectricité », explique Baptiste Roy, responsable production et fourniture de Dream Energy.

Fini la carotte, bonjour le bâton. Les entreprises, qui ont vu disparaître en début d'année le bonus écologique pour l'achat de voiture électrique, voient maintenant arriver la perspective d'amendes en cas de non-respect des objectifs de verdissement de leurs flottes. La proposition de loi du député de la majorité Damien Adam visant à accélérer l'adoption des véhicules électriques au sein des entreprises et des loueurs sera examinée dès le 30 avril en séance à l'Assemblée, a décidé mardi soir la conférence des présidents de l'institution. Et donc le 8 ou le 10 avril en commission du développement durable, d'après nos informations. La proposition de loi, qui devrait bénéficier du soutien du gouvernement, accélère d'abord la trajectoire pluriannuelle de verdissement des flottes. Les voitures électriques devraient représenter 20 % des voitures achetées en 2024, soit 10 points de plus que ce que prévoient les textes actuellement. L'objectif serait ensuite rehaussé de 10 points chaque année pour atteindre 95 % de voitures électriques achetées en 2032. Durcissement de la loi LOM Il s'agit d'un durcissement de la loi d'orientation des mobilités, dite loi LOM , adoptée en 2021, qui ne concerne que les entreprises et les loueurs longue et courte durée dotées d'une flotte de plus de 100 véhicules. « La loi LOM avait été votée avant que l'interdiction de vente des véhicules thermiques ait été fixée à 2035, il fallait donc revenir sur sa trajectoire », explique Damien Adam aux « Echos ». LIRE AUSSI : DECRYPTAGE - 100 % électrique en 2035 : l'industrie automobile se met à douter Volvo a produit la dernière voiture diesel de son histoire Gare aux entreprises qui ne respecteraient pas la nouvelle trajectoire. Contrairement à la loi actuellement en vigueur, qui ne prévoyait aucune pénalité en cas de non-respect des objectifs de verdissement des flottes, la proposition de loi du député propose d'instaurer une amende de 5.000 euros pour chaque véhicule manquant, plafonnée à 1 % du chiffre d'affaires du groupe. « A ce stade, comme l'obligation actuelle n'est pas contraignante, les comités de direction des entreprises ne se sont pas saisis du dossier du verdissement de leur flotte, qui est pourtant un bon moyen d'améliorer le bilan carbone de leur entreprise », relève Damien Adam.

Ce jeudi à Saint-Nazaire, le secrétaire d'Etat à la Mer et à la Biodiversité, Hervé Berville, et son collègue en charge de l'Industrie, Roland Lescure, assistent aux Chantiers de l'Atlantique à la découpe de la première tôle de l'« Orient Express Silenseas » : un nouveau concept de bateau de croisière haut de gamme à voiles, commandé par le groupe Accor, propriétaire de la célèbre marque jadis réservée aux trains de luxe. Le navire devrait être lancé en mars 2026, en attendant son jumeau un an plus tard. Pacte vélique L'occasion pour le gouvernement de signer le même jour un « pacte vélique ». Un plan de soutien étatique à la filière encore embryonnaire, qui concerne à la fois des navires de passagers et de marchandises. Le but : capter au moins 30 % du marché mondial, dans un horizon assez lointain, de ces navires mixtes, à voiles et à vapeur au GNL en fonction des conditions de navigation. « Plusieurs entreprises sont déjà actives, et d'autres vont arriver. Il y a une dynamique en France que nous soutenons », explique aux « Echos » Hervé Berville. L'an dernier, les aides à la propulsion vélique avoisinaient le million d'euros, et les suivantes seront incluses dans un plan plus vaste, consacré à la décarbonation du transport maritime, annoncé par le président Macron lors des dernières Assises de l'économie de la mer, en novembre 2023. LIRE AUSSI : Accor commande deux paquebots à voile ultraluxe aux Chantiers de l'Atlantique Cargos à voiles : les PME françaises face au défi de l'industrialisation Soit au total 1,5 milliard d'euros à rassembler, avec plusieurs véhicules financiers. En l'occurrence 500 millions d'argent public pour un milliard de fonds privés, « pour faire levier ensuite », selon le secrétaire d'Etat. « Il s'agit d'un outil pour faire travailler tous les acteurs ensemble. » Sur la seconde enveloppe, le patron de CMA CGM, Rodolphe Saadé, l'abondera à hauteur de 200 millions. Le reste devrait venir d'investisseurs bancaires ou financiers. « Garanties, prises de participations, capital-risque, ce n'est pas une enveloppe fermée », détaille le secrétaire d'Etat. Un projet poussé depuis longtemps En attendant de rassembler cette somme, beaucoup de projets ont déjà démarré sur le thème de la décarbonation des océans. Dans les navires de croisières, Accor a succombé au projet Silenseas, poussé par les bureaux d'études des Chantiers de l'Atlantique depuis 2018, après l'abandon de projets de bateaux beaucoup plus massifs. Ses deux paquebots de luxe de 220 mètres de long seront dotés de trois gréements de deux voiles chacun, soit 1.500 m2 de surface vélique par mât, associés à une propulsion hybride au GNL pour les jours sans vent. Voire de l'hydrogène vert quand cette ressource sera disponible. Avec 120 passagers maximum et des suites de 70 m2 en moyenne, le but n'est pas de rivaliser avec les mégapaquebots de MSC Croisières ou Carnival, mais de réconcilier sur le segment du luxe tourisme et environnement. LIRE AUSSI : Neoline cherche à boucler le financement de son cargo à voiles Un concept qui n'est pas sans rappeler les célèbres « Club Med 1 » et « 2 », longs navires à voiles de croisières commandés aux Chantiers du Havre (ACH) et lancés dans les années 1980, mais sacrifiés par la suite sur l'autel du diesel. Débouchés dans le cargo Outre les croisières, d'autres déclinaisons à voiles sont en route. Comme le navire roulier de 136 mètres conçu par Neoline, en cours de fabrication chez le chantier naval turc RMK Marine, avec un gréement conçu, là encore, par les Chantiers de l'Atlantique. Prévu pour l'été 2025, le navire avec deux mâts en carbone sera propulsé par des voiles quand la météo sera de la partie. Capable d'embarquer jusqu'à 265 conteneurs de 20 pieds, ou des marchandises diverses, entre la France et les Etats-Unis. Autre exemple, le navire « Canopée » de l'armateur Jifmar, chargé d'acheminer les éléments de la prochaine fusée européenne Ariane 6 vers la Guyane. A chaque fois, le principe est de faire appel au vent, avec un appoint hybride d'un autre mode de propulsion, en fonction des conditions de navigation.

l y a des overdoses qui font du bien. La Coupe d'Afrique des nations (CAN) s'est achevée à Abidjan le 11 février dernier et, déjà, c'est la déprime ! On dit que le football est devenu la drogue dure de l'Afrique, que le continent se shoote à la CAN pour échapper au spleen baudelairien de sa désastreuse vie politique. Que faire d'autre, je vous le demande, que de se noyer dans les paradis artificiels des stades quand la Cedeao se disloque et que la meute putschiste se rue, tous crocs dehors, sur la dépouille de notre démocratie-mort-née ? LA NEWSLETTER AFRIQUE Tous les mardis à 16h45 Recevez le meilleur de l’actualité africaine. En vous inscrivant, vous acceptez les conditions générales d’utilisations et notre politique de confidentialité. « La drogue est le nomadisme de l'exclu », disait Jacques Attali. Qui dit nomadisme dit grands espaces. Or, le monde se rétrécit dramatiquement pour l'Africain, cet exclu des exclus. La médiocrité de ses dirigeants ayant fait du continent (ce paradis naturel) un enfer artificiel, il a un besoin urgent de s'évader. Mais où ? L'Europe se ferme, les routes du Sahara deviennent de redoutables pièges à nègres et les États-Unis se proposent de refaire le mur de Berlin sur les rives du Rio Bravo. Il ne lui reste pour « s'accrocher » que « l'opium du peuple » et la dope au ballon rond. Et comme la mosquée n'est plus l'endroit le mieux indiqué pour planer depuis que les djihadistes y ont pris place avec leurs kalachnikovs et leurs pistolets à seringue, il est obligé de se contenter du gazon (à chacun, sa bonne herbe !). À lire aussi CAN 2024 : la Côte d'Ivoire en mode reconquête Déficit démocratique L'Afrique – et pas seulement les amoureux du ballon rond (ou plutôt les « accros » du foot) – avait urgemment besoin de CAN : le déficit démocratique en avait porté le craving (cela se dit ainsi dans le milieu des toxicos) à un niveau épouvantable. Et par chance, aux dires de tous, la cuvée 2023 a été un régal. Nos joueurs n'ont pas fait que nous offrir des matchs splendides, des matchs palpitants où le score jusqu'à la dernière minute reste incertain, ils ont surtout réussi à nous faire oublier nos putschs insensés et nos démocraties bancales. Merci à Sadio Mané, à Nsue, à Bébé, Fabien Haller et aux autres dieux de nos stades pour leurs dribbles stupéfiants ; merci surtout de nous avoir rendu presque supportables les têtes de ceux qui se cramponnent au sommet de nos États rien que pour nous pourrir la vie ! L'écrivain guinéen Tierno Monénembo. © BALTEL/SIPA / SIPA Continent recherche alternance Outre son effet euphorisant, le football revêt une autre qualité qui manque cruellement aux pays qui sont les nôtres : l'alternance au pouvoir y est régulière, constante, aux bons soins ou plutôt aux soins exclusifs de Dame Nature. Elle se fait sans le drame du coup d'État, sans le cirque du troisième mandat. La gérontocratie y est naturellement exclue. Que l'on s'appelle Didier Drogba, Titi Camara, El Hadj Diouf ou Salif Keïta, quand l'âge arrive, tout le monde est obligé de ranger les crampons. Et ce qui est valable pour les individualités est tout aussi valable pour les équipes. Avez-vous remarqué qu'à Abidjan, le Ghana, l'Égypte, le Cameroun, le Maroc…, bref ceux que l'on considérait comme les mastodontes du football continental, ont tous courbé l'échine et que dorénavant, ce sont de toutes nouvelles équipes (que personne n'a vues venir) qui occupent le haut du pavé. La Guinée équatoriale, le Cap-Vert, la Mauritanie, etc., incarnent dorénavant le renouveau du football africain. Les Pharaons et les Lions (qu'ils viennent de l'Atlas, de la Téranga ou qu'ils soient Indomptables) peuvent aller se rhabiller. Ah, si seulement on pouvait dire la même chose à nos indéboulonnables présidents !

A défaut d’emprunter l’Hyperloop, les habitants et visiteurs de Saint-Quentin-en-Yvelines pourront, eux, monter à bord de l’Urbanloop. Ce nouveau moyen de transport se présente sous la forme de capsules et permet de compléter les transports en commun existants. « L’Urbanloop ne fait pas d’arrêt, il s’arrêtera à la destination que vous avez renseignée. Il ne rentre pas en concurrence avec les autres moyens de transports en commun existants, il vient plutôt les compléter. Il n’a pas vocation à être implémenté dans les centres-villes déjà saturés, mais à transporter les usagers de la périphérie jusqu’au centre comme le ferait la voiture. », nous expliquait Jean-Philippe Mangeot, Directeur du projet Urbanloop, en 2021. A Saint-Quentin-en-Yvelines, dix capsules relieront les parkings et la fanzone de la ville sur une boucle de 2 kilomètres. Deux personnes adultes ou un adulte et deux enfants pourront y prendre place gratuitement. Ils n’auront qu’à appuyer sur un bouton, à la manière d’un ascenseur, pour arriver à destination. Deux arrêts seront desservis sur le parcours. Un premier rail a été posé en début de semaine. Les travaux dureront jusqu’aux printemps 2024, quelques mois avant les Jeux olympiques de Paris. Au moment de la compétition, 500 personnes pourront être transportées chaque heure. Un moyen de transport autonome et propre La particularité de l’Urbanloop est qu’il est autonome, piloté par l’intelligence artificielle et consomme une faible quantité d’énergie électrique. Cela s’explique par la légèreté des capsules et le fait qu’elles ne grattent le sol que sur 30 centimètres. L’infrastructure mise en place pour sa circulation peut facilement être retirée. Les capsules se déplacent à 50 km/h, soit une vitesse comprise entre celle d’un tramway et d’un métro.

Le bitcoin a signé son grand retour en 2024 et c'est à Wall Street que ça s'est passé. Pas en Europe, et pas non plus en France. Si la reine des cryptos a dépassé son record historique, à plus de 73.835 dollars le 14 mars sur Coinbase, c'est en raison d'une collecte nette de près de 30 milliards de dollars en deux mois sur les « ETF bitcoin spot », ces fonds cotés (exchange-traded funds) investis en bitcoin autorisés par le gendarme américain de la Bourse, la Securities and Exchange Commission (SEC), le 11 janvier. A la manoeuvre, les géants de la gestion BlackRock et Fidelity ont respectivement amassé 13 et 7 milliards de dollars. Autre signal fort : quand la cryptosceptique place de Londres a emboîté le pas en déclarant s'ouvrir aux ETN (exchange-traded notes, des titres de créances proches des ETF) sur le bitcoin et l'ether (à partir du 28 mai), le marché a salué une « très bonne nouvelle ». Ces titres seront pourtant réservés aux seuls professionnels, quand les véhicules américains ciblent aussi les particuliers. A la suite de ces deux mouvements majeurs, une question émerge : que fait la place de Paris ? De nombreux produits à Paris Au regard du nombre de produits liés aux cryptos listés sur Euronext Paris (68), elle n'est pas du tout en reste. Elle présente même une offre plus variée que Wall Street, avec une multitude de devises : bitcoin, ether, solana, tezos, aave… Il ne s'agit pas d'ETF, mais d'ETN, et d'ETC (exchange-traded commodities, utilisés pour les matières premières négociées en Bourse). Autre différence notable, tous ne sont pas garantis par la détention en portefeuille de l'actif sous-jacent. Plus largement, l'Union européenne recenserait 168 « trackers » de ce type. Le plus ancien a été émis par XBT Provider en Suède en 2015. Trois acteurs se taillent la part du lion en Europe : CoinShares (le plus gros avec 6,8 milliards de dollars sous gestion), 21Shares (3,8 milliards) et ETC Group (1,8 milliard). L'encours des produits financiers liés aux cryptos atteint au total 14 milliards de dollars sur le continent, d'après ETFbook.com. C'est presque quatre fois moins que ce qui a été collecté en à peine deux mois par les ETF bitcoin américains (53 milliards de dollars). Ce qui amène une seconde interrogation : pourquoi un tel décalage ? Une clientèle institutionnelle Le problème n'est pas l'émission de ces produits mais leur distribution. En Suède, CoinShares dénombre certes 150.000 clients particuliers qui mettent de la crypto dans leur plan d'épargne retraite, et en Allemagne, certains clients en ajoutent à leur compte épargne. L'Autriche, les Pays-Bas et, hors UE, la Suisse sont aussi clients de ces produits cotés sur la crypto. Mais dans une proportion encore faible. LIRE AUSSI : EN CHIFFRES - Portrait-robot des détenteurs français de cryptos DECRYPTAGE - Bitcoin : ce que le big bang de 2024 peut changer pour l'épargnant français Et en France ? Les « ETP » ne sont distribués que par le néocourtier Degiro et Saxo Bank. Et encore. « Nous avons fait le choix de ne cibler qu'une clientèle avertie ayant une appétence au risque élevée car nous proposons des produits avec effet de levier », pointe Fabien Keryell, directeur général France de Saxo Bank. Pour le reste, ces produits sont strictement limités aux clients institutionnels, à 95 % chez CoinShares par exemple, de quoi couper le marché de la manne des particuliers. Saxo Bank observe pourtant un « effet ETF » en 2024, avec « autant de volumes enregistrés au premier trimestre que sur l'ensemble de l'année 2023 ». Les particuliers s'en remettent à Binance L'appétence des petits porteurs est confirmée par le dernier baromètre de KPMG sur le taux de pénétration des cryptoactifs dans l'Hexagone, avec 28 % de croissance en un an. 12 % des Français de plus de 18 ans déclarent détenir du bitcoin et autres cryptoactifs, dans leur « wallet » - comme en Allemagne. Pour acheter des « cryptos », un tiers des Français utilisent Binance, et un quart Crypto.com et Coinbase. « Depuis 2019, 10 milliards de dollars sont partis de Boursorama sur ces plateformes », a calculé un gestionnaire d'actifs. Quant aux ETF américains, ils ne sont pas disponibles dans l'UE car ils ne sont pas conformes à la réglementation européenne, plus protectrice pour les particuliers. Un Français voulant s'exposer à de la crypto à travers un acteur régulé, et sans passer par une plateforme de trading complexe, sera donc très limité.

Au regard de tout ce que l’IA a à offrir, les questions d’un syndrome de flemme chronique et d’un abêtissement des jeunes subsistent. Si leurs parents peinaient autrefois à accéder à l’information, la difficulté de la recherche créait néanmoins des occasions de découvertes fortuites. On cherchait une information, on en trouvait une autre, et on nourrissait une culture par principe de sérendipité. Aujourd’hui, la Gen Z navigue dans un océan d’informations instantanées et quasi-infini. Tout est à la portée d’un clic, et même d’une commande vocale ultra simplifiée. Vu sous cet angle, nous pourrions saisir la carte facile du passéisme en annonçant la fin de l’esprit curieux et vagabond d’antan, au profit d’une génération fainéante, dépendante et impatiente. Et nous ne serions pas les premiers à le faire ! Déjà en 2011, le monde s’inquiétait du devenir d’une société portée par une jeunesse paresseuse (53% des Français le pensaient – 65% des moins de 30 ans), égoïste (63% des Français le pensaient – 70% des moins de 30 ans) et pas engagée (64% des Français le pensaient). Que de rengaines finalement. Inventeurs d’un terme dont ils sont accablés, ces jeunes sont affublés de stéréotypes en tout genre avec en porte-drapeau, celui de la flemme. Depuis que la Gen Z est arrivée sur le marché de l’emploi, on ne compte plus le nombre d’articles qui fleurissent sur la toile au sujet de cette génération flemmarde qui bouscule les codes du travail. Si cette jeunesse déstabilise tant ses employeurs et collègues des générations précédentes, c’est pour deux raisons majeures. La première se trouve dans la relation qu’elle entretient avec le travail : on ne vit pas pour travailler, mais on travaille pour vivre. Aujourd’hui, la Gen Z veut choisir l’emploi le plus en accord avec ses valeurs et dans lequel elle s’épanouira vraiment. En cela, elle est en train d’engranger un renversement du rapport de force employeur-employé. La seconde raison réside dans ses méthodes de recherche et d’apprentissage. Les « nouvelles technologies » n’ont jamais été nouvelles pour la Gen Z ; elles sont des acquis. C’est pourquoi, il lui a toujours été naturel d’aller chercher l’information sur Internet, et notamment de visionner des tutoriels ou de demander directement à une IA à présent. Choisir d’écouter les paroles d’un ordinateur ou d’un potentiel amateur, plutôt que de chercher sur des sites vérifiés ou dans les vieux grimoires, voilà où pourrait résider ce jugement sévère de flemme porté sur la Gen Z. Pourtant, Jean d’Ormesson le disait : « La paresse, c’est merveilleux ! » Il y a du bon dans la flemme ; elle est d’ailleurs ce qui nous pousse à être créatif et innovant pour nous rendre la vie plus facile. Génération inspirante, la Gen Z a même réussi ce tour de force de nous faire questionner le côté néfaste de la flemme pour en voir derrière, un générateur de réflexion et d’inventivité. En réalité, ce qui pourrait faire défaut à la Gen Z serait le manque de prise de recul et d’esprit critique vis-à-vis de l’IA. Dans un premier temps, il faut garder en tête que l’IA est une création de l’homme et en est même son miroir. Parce qu’elle se nourrit de ce que nous voulons bien lui partager, l’IA n’est qu’un agrégat de connaissances humaines. Alors si la parole humaine n’est pas toujours vraie, celle de l’IA l’est encore moins. Pour exemple, la campagne Heetch « Greeting from la Banlieue » exploite l’IA comme le reflet d’un imaginaire commun, mais erroné, de la banlieue. Elle doit ainsi être discutée et exploitée avec précaution, en étant mise au regard de ce qu’elle connaît déjà. Dans un second temps, l’IA est conçue pour personnaliser ses réponses selon nos préférences passées. Cela signifie qu’à terme, nous échangerons avec cette technologie des informations et des opinions qui ne feront que confirmer nos croyances existantes, créant ainsi des bulles de filtrage. En n’étant jamais exposé à des idées nouvelles, il est facile de tomber dans le gouffre de la pensée étroite dont on ne peut sortir sans la confrontation des points de vue. En cela, se pose la question du futur des compétences sociales de la Gen Z. Enfin, les Digital Natives, pour qui l’IA est devenue un outil familier, l’utilisent de diverses manières, la plus étonnante étant l’aide à la prise de décisions (52%). Se profilerait-il alors une société tentée d’éviter les prises de risque ou les choix basés sur l’intuition ? Dans notre domaine, cela interroge l’avenir des marques et des agences de publicité, et leur capacité à proposer des produits, des services et des messages innovants. Car si l’IA concatène les pensées de tous, il se pourrait que nous ayons tous la même pensée dictée par l’IA. Finalement, l’IA n’est pas plus dangereuse pour la Gen Z que ne l’est le manque de pédagogie autour de cet outil. Le risque ne réside pas tant dans l’IA, mais dans notre comportement vis-à-vis de son usage. Enfin, si la réponse à la question de l’avenir intellectuel de la Gen Z n’est pas encore là, elle ouvre d’autres champs d’interrogation, notamment sur les inégalités intellectuelles entre ceux qui utiliseront et ceux qui n’utiliseront pas l’IA.

Quand il s’agit de relation client et de fidélisation, le commerce de luxe possède une spécificité car il peut donner le sentiment unique de faire partie des « happy few » ou bien amener le client à redescendre dans la plèbe avec un ressenti cuisant d’humiliation lorsqu’il se voit refuser l’accès à un produit. Les règles d’Hermès sont illégales selon deux plaignants En la matière, deux Californiens estiment que les règles appliquées par Hermès, l’un des leaders français du luxe, sont illégales. Ils estiment que Hermès impose l’achat d’autres produits de la marque avant de pouvoir acheter un produit extrêmement convoité qui est le sac Birkin. Les boutiques Hermès doivent gérer la rareté de certains produits tels que le sac Birkin ➔ Lire : Hermès distribue 4000 € de prime à chaque employé suite à un bénéfice de 4,3 milliards d’euros en 2023 Des pratiques commerciales déloyales Le recours juridique est présenté comme étant une action collective antitrust et pour pratiques commerciales déloyales de la part d’Hermès accusé de lier l’achat des sacs Birkin à l’achat de vêtements et d’autres accessoires de luxe de la marque. « Les pratiques d’Hermès sont illégales » affirment les deux plaignants californiens. Ils demandent des dommages-intérêts compensatoires et punitifs, ainsi qu’une injonction appropriée. Les sacs spéciaux seraient destinés à « des clients qui ont constamment soutenu notre entreprise » Tina Cavalleri, une plaignante californienne,  déclare qu’elle a dépensé des dizaines de milliers de dollars chez Hermès et qu’elle a été contrainte d’acheter des produits annexes afin d’avoir accès aux sacs Birkin. Vers septembre 2022, elle aurait contacté Hermès au sujet de l’achat d’un autre sac Birkin, mais on lui aurait dit que les sacs spéciaux seraient destinés à « des clients qui ont constamment soutenu notre entreprise ». Tina Cavalleri indique qu’elle a alors compris qu’elle devrait dépenser davantage en produits annexes pour avoir accès à un autre sac à main Birkin. Elle n’a pas pu acheter un autre sac à main Birkin en septembre 2022. Mark Glinoga, l’autre plaignant, déclare pour sa part qu’en 2023, il a cherché à acheter un sac à main Birkin plusieurs fois, mais les vendeurs d’Hermès lui ont conseillé à chaque fois d’acheter d’autres produits et accessoires afin d’obtenir potentiellement un sac à main Birkin. En conséquence, il n’a pas pu acheter un sac à main Birkin. Une stratégie totalement récusée par la direction d’Hermès Cette pratique est repoussée par Axel Dumas, gérant d’Hermès international selon le média BOF (Business of Fashion, le business de la mode) qui a recueilli ses propos l’année dernière.  « Hermès interdit strictement toute vente de certains produits comme condition à l’achat d’autres » cite BOF. Les magasins sont encouragés à contrôler les acheteurs et à attribuer les sacs rares uniquement aux « vrais » clients Axel Dumas aurait cependant reconnu auprès de BOF que les magasins sont encouragés à contrôler les acheteurs et à attribuer les sacs rares uniquement aux « vrais » clients, l’entreprise cherchant à contrecarrer une explosion de l’activité de revente de ses produits. De fait, une enquête du Parisien a monté ce recours aux faux clients de la part de certains réseaux qui organisent un marché noir de la revente de sac Hermès. De manière générale dans le commerce, beaucoup de marques quelque soit leur cible, établissent des programmes de fidélité afin de récompenser leurs meilleurs clients mais les règles de fonctionnement de ces programmes sont alors explicites et transparentes et n’ont rien d’exclusif. Tout le monde peut participer quelque soit son statut. Dans le luxe, il faut remarquer qu’être refusé ou être placé sur une liste d’attente a un impact plus mordant sur l’égo des clients. En pratique, le fait de connaître l’historique d’achat des clients, enregistré dans les systèmes d’information de certaines Maisons de luxe, permet d’aller plus loin au service des clients dans certains cas à l’instar de la démarche de Louis Vuitton, offrant des avantages aux clients VIP qui ne sont pas accessibles à tous.