Une première depuis 1998. Cela faisait 25 ans que le groupe Crédit Mutuel – organisé autour de 19 fédérations couvrant l’ensemble du territoire – n’avait pas lancé une même offre commerciale. Plus précisément, il ne s’agit pas d’une offre unique à l’échelle du groupe, mais d’une offre similaire proposée par chacune de ses composantes.

Pour cette quasi première, l’ensemble mutualiste a choisi un sujet particulièrement consensuel : le financement du vélo. Crédit Mutuel Alliance Fédérale (principale composante du groupe qui réunit 14 des 19 fédérations) a ainsi annoncé mardi une offre de crédit à taux zéro pour l’acquisition d’un vélo, distribuée à partir du 12 juin prochain et jusqu’à la fin 2024. Le montant du prêt peut aller jusqu’à 6.000 euros pour un particulier et jusqu’à 10.000 euros pour un professionnel.

Spectaculaire réconciliation
« Cette offre sera également proposée par les autres fédérations de Crédit Mutuel : Crédit Mutuel Arkéa (Crédit Mutuel de Bretagne, Crédit Mutuel du Sud-Ouest), Crédit Mutuel Océan, Crédit Mutuel Maine-Anjou, Basse-Normandie », précise l’Alliance Fédérale dans un communiqué.
Il s’agit là d’un premier effet tangible de la réconciliation intervenue ces dernières semaines au sein du groupe mutualiste, encore impensable il y a quelques mois. Longtemps en quête de son indépendance, Arkéa, deuxième poids lourd du groupe derrière CMAF, s’est rangé à une simple « autonomie garantie ». Cette dernière se traduira mercredi – sauf coup de théâtre – par une modification des statuts de l’organe central du groupe, la Confédération nationale du Crédit Mutuel (CNCM).
Avec cette approche commerciale coordonnée, Crédit Mutuel se rapproche d’un fonctionnement un peu comparable à celui du Crédit Agricole : composé de 39 puissantes caisses régionales, ce dernier parvient à pousser des offres commerciales nationales, en bâtissant en amont un consensus entre ses membres. Le groupe avait d’ailleurs lui-même expérimenté en 2020, au travers de sa filiale LCL, une offre de financement de vélo à taux zéro.

« Financement solidaire »
Cette approche coordonnée n’empêche pas l’Alliance fédérale de suivre aussi sa propre stratégie. L’offre doit lui permettre à la fois de viser les particuliers, « pour les déplacements domicile-travail, pour les loisirs », mais aussi une clientèle de professionnels et d’artisans « avec notamment les vélos-cargos à assistance électrique ». Elle sera distribuée à la fois dans les caisses de Crédit Mutuel Alliance Fédérale, mais aussi au CIC, sa filiale davantage orientée vers les entreprises.
Autre marque du groupe, ce dernier donne une dimension sociétale à son annonce , s’inscrivant volontiers dans les débats politiques du moment. Le taux zéro du crédit sera ainsi intégralement à sa charge. « Cela représente un effort de 15 à 20 millions d’euros par an pour Crédit Mutuel Alliance Fédérale », souligne, dans un communiqué, son président Nicolas Théry, y voyant un « financement solidaire ».
La charge pour la banque est elle-même financée par son « dividende sociétal » , mesure consistant à affecter chaque année 15 % de son résultat net au « financement de projets de transformation environnementale et sociétale ». L’an dernier, CMAF avait dégagé un bénéfice net de 3,5 milliards d’euros, et fixé son dividende sociétal à 525 millions.

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